降低胎壓主要有改變輪胎物理特性和放氣兩種方式。改變輪胎物理特性，如選用更軟或更大的輪胎，能增加接地面積來(lái)降低單位面積壓力，但這種方法實(shí)施起來(lái)相對(duì)復(fù)雜且成本較高。放氣則較為常見(jiàn)，可使用專(zhuān)業(yè)工具精確放氣，也能手動(dòng)按壓氣門(mén)芯，但較難精準(zhǔn)控制。無(wú)論哪種方法，操作時(shí)都要參考車(chē)輛手冊(cè)，關(guān)注胎壓變化，確保其在合理范圍。

在通過(guò)放氣來(lái)降低胎壓時(shí)，有多種實(shí)用的操作方式 。若選擇使用專(zhuān)業(yè)工具，市面上有專(zhuān)門(mén)的胎壓放氣工具可供選擇，這類(lèi)工具能夠較為精確地控制放氣量，讓胎壓精準(zhǔn)地降低到你所需要的數(shù)值。不過(guò)，這需要提前購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)工具。

手動(dòng)按壓氣門(mén)芯也是可行的辦法，操作十分簡(jiǎn)單，只需直接按壓氣門(mén)芯即可放氣。然而，這種方式缺乏精準(zhǔn)度，難以把控放氣量，而且頻繁大力按壓還容易損壞氣門(mén)芯，所以使用時(shí)得格外小心。

在實(shí)際操作之前，一定要明確車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓數(shù)值。這個(gè)數(shù)值可以在車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)、駕駛座車(chē)門(mén)邊框或者油箱蓋上找到。操作時(shí)，要逐個(gè)輪胎進(jìn)行放氣，每次放少量氣體，然后及時(shí)用胎壓計(jì)測(cè)量，遵循少量多次的原則，直至達(dá)到理想胎壓。

另外，季節(jié)、車(chē)輛負(fù)載情況以及路況等因素也會(huì)對(duì)胎壓產(chǎn)生影響。比如在夏季，氣溫較高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，胎壓會(huì)有所上升，此時(shí)可適當(dāng)降低0.1 - 0.2bar；冬季如需降低，下降范圍控制在0.1bar左右。

總之，降低胎壓的方法各有特點(diǎn)，無(wú)論選擇何種方式，都要謹(jǐn)慎操作。提前了解車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓，結(jié)合實(shí)際情況，嚴(yán)格按照步驟來(lái)進(jìn)行，關(guān)注胎壓變化并保持在合適范圍，這樣才能確保行車(chē)安全與舒適，讓你的駕駛之旅更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）