東風(fēng)日產(chǎn)陽光自動(dòng)擋的表現(xiàn)頗為出色，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。它動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步輕松，城市駕駛舒適；操控上，變速箱換擋邏輯清晰、平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。舒適性方面，座椅柔軟且支撐性佳，懸掛能有效過濾顛簸。同時(shí)，在油耗和車內(nèi)空間上有優(yōu)勢(shì)，配置實(shí)用。無論是新手練手還是日常通勤，陽光自動(dòng)擋都能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，日產(chǎn)陽光自動(dòng)擋車型搭載了先進(jìn)的CVT技術(shù)，這可是一大亮點(diǎn)。通過無級(jí)變速，它能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整傳動(dòng)比，這就使得動(dòng)力輸出極為線性，駕駛過程中幾乎感覺不到頓挫感。在城市道路上行駛時(shí)，它可以輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停，百公里油耗大約在7 - 9升，而一旦駛?cè)敫咚俟?，油耗更是可降? - 7升左右，如此出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車型里相當(dāng)突出。當(dāng)然，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況以及車輛維護(hù)狀況等多種因素而有所波動(dòng)。

車內(nèi)空間方面，陽光自動(dòng)擋也毫不遜色。其車身尺寸為4426mm、1696mm、1514mm，軸距達(dá)2600mm，這樣的數(shù)據(jù)保證了車內(nèi)寬敞的乘坐空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的腿部和頭部空間，長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到過于局促。

內(nèi)飾部分同樣可圈可點(diǎn)。整體走簡(jiǎn)約大方路線，大量使用軟質(zhì)材料，不僅觸感舒適，還提升了車內(nèi)的檔次感。中控臺(tái)布局合理，各種操作按鈕觸手可及，方便駕駛者在行車過程中輕松操作。

懸掛調(diào)校得當(dāng)，對(duì)于路面顛簸過濾得恰到好處，再加上不錯(cuò)的噪音控制，為車內(nèi)人員營造了一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境。

東風(fēng)日產(chǎn)陽光自動(dòng)擋車型憑借其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、寬敞的空間、實(shí)用的內(nèi)飾以及舒適的駕乘感受，無論是在新手練手還是日常通勤場(chǎng)景下，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力，確實(shí)是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）