車行駛時出現(xiàn)吱吱聲，原因復雜多樣。懸掛系統(tǒng)中連桿松動、減震器異常，制動系統(tǒng)里剎車片磨損不均、剎車盤故障，發(fā)動機皮帶松動、老化，或是輪胎有異物、方向機故障等，都可能導致吱吱聲出現(xiàn)。不同部位故障引發(fā)的吱吱聲特點不同，車輛行駛狀態(tài)與響聲也存在關聯(lián)。這些情況都會影響駕乘體驗，需及時排查維修，保障行車安全。

在懸掛系統(tǒng)方面，當車輛緩慢行駛時，若連桿出現(xiàn)松動，就如同零件間的“舞蹈”失去了秩序，會產(chǎn)生異常的吱吱聲。減震器若是出現(xiàn)問題，比如內(nèi)部的阻尼失效，在車輛經(jīng)過顛簸路段時，它無法正常緩沖，也會發(fā)出令人心煩的響聲。這種來自懸掛系統(tǒng)的吱吱聲，往往伴隨著車身的輕微晃動，就像是車輛在“訴說”著自己的不適。

制動系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會帶來吱吱聲的困擾。當我們輕踩剎車時，如果異響增大，很可能是剎車片磨損不均。剎車片是汽車制動的關鍵部件，隨著使用，它會逐漸變薄。當磨損程度不一致時，剎車時就會產(chǎn)生異常摩擦，發(fā)出刺耳的吱吱聲。另外，剎車盤故障，如表面不平整或有裂紋，同樣會導致這種響聲的出現(xiàn)。

發(fā)動機皮帶的狀況也不容忽視。皮帶松動時，運轉(zhuǎn)過程中就會與相關部件產(chǎn)生摩擦，發(fā)出吱吱聲。特別是在冷車啟動時，這種聲音可能更加明顯，仿佛是發(fā)動機在“睡醒”后發(fā)出的“抱怨”。而且隨著皮帶的老化，其彈性和摩擦力都會發(fā)生變化，也容易引發(fā)此類響聲。

輪胎上如果有異物，比如石子嵌入花紋中，車輛行駛時也會有吱吱聲。方向機故障，像球頭松動、內(nèi)部齒輪齒條磨損等，同樣會在轉(zhuǎn)向操作時帶來異常響聲。

總之，汽車行駛時出現(xiàn)的吱吱聲背后原因眾多，涉及多個關鍵系統(tǒng)和部件。面對這種情況，車主應及時將車輛送到專業(yè)維修店，讓技師通過細致檢查，準確判斷故障所在，并進行針對性的維修處理，以確保車輛能平穩(wěn)、安靜地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）