2010款君越不同發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)有差異，2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗約12升，3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗在14升左右。這主要是因?yàn)椴煌l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)、功率等有所不同。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，不同的燃油噴射方式及動(dòng)力參數(shù)，使得車輛在燃油消耗上有所區(qū)別，當(dāng)然實(shí)際油耗還會(huì)受駕駛習(xí)慣與路況影響 。

對于2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，它擁有170馬力，225牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)每分鐘。多點(diǎn)電噴技術(shù)配合鋁合金缸蓋缸體，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，有著相對不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。在城市綜合路況下，走走停停的交通狀況或許會(huì)讓油耗稍有增加，但若是在高速等路況良好的道路上行駛，其油耗有望控制在較為理想的范圍。

而3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190kw，最大扭矩296牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)每分鐘。缸內(nèi)直噴技術(shù)搭配鋁合金缸蓋缸體，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，不過相應(yīng)的燃油消耗也會(huì)多一些。新車階段，百公里油耗大約在14升左右，即便使用多年后，油耗也基本保持穩(wěn)定。要是車主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，或者經(jīng)常行駛在擁堵路段，油耗還會(huì)進(jìn)一步上升；反之，平穩(wěn)駕駛且路況順暢，油耗則會(huì)有所降低。

至于2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相關(guān)資料雖未明確給出其油耗數(shù)據(jù)，但從其技術(shù)特點(diǎn)和動(dòng)力參數(shù)來看，它擁有220馬力和350牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速5300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2000至4000轉(zhuǎn)每分鐘之間，直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體的組合，油耗表現(xiàn)預(yù)計(jì)會(huì)介于2.4升和3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)之間。

總之，2010款君越不同發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的油耗水平，并且實(shí)際油耗會(huì)在駕駛習(xí)慣與路況等因素的影響下有所波動(dòng)。消費(fèi)者在購車時(shí)可結(jié)合自身需求與使用場景，來綜合考量油耗這一關(guān)鍵因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）