若想平穩(wěn)地減速或停車，需要綜合多種技巧并根據(jù)不同路況靈活操作。首先要克服心理障礙，控制好踩剎車踏板的力度，先緩加力后緩收力。跟車時(shí)與前車保持一致車速，見其制動(dòng)燈亮就準(zhǔn)備制動(dòng)。不同路況也各有要點(diǎn)，比如上坡要緩踩，長下坡結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎提前減速等。停車時(shí)在車輛完全停止前松開一次再輕點(diǎn)。總之，多練習(xí)便能熟練掌握。

在實(shí)際駕駛過程中，不同場(chǎng)景下的減速與停車技巧各有門道。

當(dāng)面臨防“點(diǎn)頭”剎車情況時(shí)，若剎車距離充足，持續(xù)緩慢踩下剎車踏板，讓車身均勻減速。當(dāng)車身快要停下時(shí)，緩慢抬升剎車踏板，直至車輛完全停穩(wěn)再松開，如此能有效避免車輛“點(diǎn)頭”，提升駕乘的舒適性。

跟車時(shí)，一定要時(shí)刻留意前車動(dòng)態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)燈亮起，迅速將腳放在剎車踏板上，均勻施加力度，平穩(wěn)減速。待與前車速度一致后，保持剎車踏板位置，接著密切觀察前車速度變化。若前車?yán)^續(xù)制動(dòng)，我們也跟著制動(dòng)；若前車速度不再下降，便緩慢松開踏板，適度加速前行，從而始終與前車保持安全距離，防止追尾事故發(fā)生 。

在坡路上行駛，制動(dòng)操作尤為關(guān)鍵。上坡時(shí)，制動(dòng)要比平路更加緩慢，而且松開踏板后，車速下降相對(duì)平路更快，手動(dòng)擋車輛還要注意及時(shí)換擋，以確保動(dòng)力銜接順暢。長下坡路段，單純依靠剎車制動(dòng)可能導(dǎo)致剎車過熱失效，此時(shí)要同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車速。若前方路口有紅綠燈，在路況良好的情況下，要提前預(yù)判，進(jìn)行平滑減速。

緊急剎車場(chǎng)景下，如果車輛沒有 ABS 裝置，不建議一次全力踩死剎車，連續(xù)點(diǎn)剎往往比一次踩死效果更好。而在雨天行車時(shí)，剎車忌猛踩，經(jīng)過涉水區(qū)后，可緩踩兩腳剎車，恢復(fù)制動(dòng)效果。轉(zhuǎn)彎時(shí)則要提前減速，特別是在濕滑的彎道路面，緊急剎車極易導(dǎo)致車輛甩尾，此時(shí)可降低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助減速。

總之，平穩(wěn)地減速或停車并非一蹴而就，需要駕駛員在日常駕駛中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際路況和車輛狀態(tài)，靈活運(yùn)用各種技巧，才能實(shí)現(xiàn)安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）