奔馳 M270 發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越。它高功率版本可達(dá) 156 馬力，最大扭矩 250 ?！っ祝?1250 到 4000 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出峰值扭矩，動(dòng)力輸出充沛。其采用 BlueDIRECT 技術(shù)，提升了燃燒效率；小慣量渦輪和短行程設(shè)計(jì)，讓它在經(jīng)濟(jì)性和排放方面表現(xiàn)出色。此外，可變排量機(jī)油泵和啟停系統(tǒng)的應(yīng)用，也進(jìn)一步降低了能耗。整體而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、技術(shù)及節(jié)能等方面都有可圈可點(diǎn)之處 。

在技術(shù)創(chuàng)新上，奔馳 M270 發(fā)動(dòng)機(jī)的 BlueDIRECT 技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。其中，壓電燃油噴嘴在一個(gè)沖程內(nèi)最多能實(shí)現(xiàn)五次燃油噴射，多重火花點(diǎn)火系統(tǒng)更是能在一毫秒內(nèi)連續(xù)釋放四次電火花。這種精準(zhǔn)的控制與高效的點(diǎn)火方式，不僅提升了燃燒效率，還改善了排放和經(jīng)濟(jì)性，讓壓縮比達(dá)到 10.3 的同時(shí)，無需擔(dān)心爆震問題，為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

小慣量渦輪與短行程設(shè)計(jì)的搭配，是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的又一優(yōu)勢(shì)。缸徑 83 毫米、行程 73.7 毫米的設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)從 1250rpm 開始就能輸出最大扭矩。相較于同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)濟(jì)性和排放方面表現(xiàn)更優(yōu)。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部光滑的氣缸壁等設(shè)計(jì)，有效降低了內(nèi)部摩擦損失，每公里二氧化碳排放量被控制在 136g - 147g 之間，展現(xiàn)出良好的環(huán)保性能。

另外，可變排量機(jī)油泵和啟停系統(tǒng)的應(yīng)用，避免了能量的浪費(fèi)和怠速時(shí)的燃油消耗。奔馳 M270 發(fā)動(dòng)機(jī)還具有強(qiáng)大的適應(yīng)性，它適用于奔馳的 MFA 橫置平臺(tái)和 MRA 縱置平臺(tái)，與 7GDCT 變速箱和 7GTronic 變速箱搭配，充分體現(xiàn)了奔馳的模塊化戰(zhàn)略，在降低后期維修和保養(yǎng)成本的同時(shí)，也為消費(fèi)者帶來了便利。

總之，奔馳 M270 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)、良好性能以及廣泛適應(yīng)性，在動(dòng)力輸出、節(jié)能減排和降低成本等多方面達(dá)到了出色的平衡，為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)，不愧是一款性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）