正確駕駛自動(dòng)擋車，要關(guān)注啟動(dòng)、行駛、停車等不同階段的操作要點(diǎn)。啟動(dòng)時(shí)，多數(shù)車型在 P 擋或 N 擋狀態(tài)下才能發(fā)動(dòng)，先接通電源自檢，再踩剎車打火。行駛中，D 擋用于正常路況，上下坡依據(jù)坡度合理選擋，超車掌握特定油門技巧。停車時(shí)，短時(shí)間停車在 D 擋踩剎車，長時(shí)間則掛 N 擋拉手剎，停穩(wěn)后掛 P 擋。各環(huán)節(jié)緊密相扣，規(guī)范操作才能讓駕駛更順暢安全 。

啟動(dòng)自動(dòng)擋車時(shí)，務(wù)必先將擋位調(diào)整至 P 擋或 N 擋，這是車輛啟動(dòng)的必要前提。隨后，接通電源，耐心等待車輛完成自檢，這個(gè)過程大約需要 30 秒。自檢結(jié)束后，踩住剎車，按下點(diǎn)火開關(guān)，車輛便可順利啟動(dòng)。若處于 N 擋點(diǎn)火，之后需掛入 D 擋方可起步；若在 P 擋打火，掛入 D 擋后即可前行。

行駛過程中，D 擋是正常路況下的常用擋位。在平路行駛時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到一定數(shù)值，適當(dāng)收油門能使車輛提前升擋，從而實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的駕駛。而需要加速時(shí)，踩下油門則會使車輛提前降擋，以獲得更強(qiáng)的動(dòng)力。遇到上坡路段，若坡度較小，使用 D 擋配合油門和剎車即可輕松應(yīng)對；若是坡度較大，建議切換至 S 擋或手動(dòng)模式的低擋位，這樣能提供更充足的動(dòng)力。下坡時(shí)，應(yīng)合理運(yùn)用制動(dòng)器和手動(dòng)模式的低擋，相互配合牽制車速，保障行車安全。超車時(shí)，可采用輕踩一下油門，再松開，然后再次輕踩的技巧，實(shí)現(xiàn)快速且平穩(wěn)的超車。

停車時(shí)，若停車時(shí)間較短，例如 20 秒以內(nèi)，在 D 擋狀態(tài)下踩住剎車即可；若停車時(shí)間超過 30 秒，最好拉手剎并將擋位掛至 N 擋。若是長時(shí)間停車，需先確保車輛完全停穩(wěn)，然后從 D 擋切換至 P 擋，拉緊手剎，最后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在進(jìn)行擋位切換時(shí)，一定要確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，特別是 P 擋、R 擋與其他擋位切換時(shí)，務(wù)必踩住剎車，以防發(fā)生意外。

總之，正確駕駛自動(dòng)擋車需要在各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照規(guī)范操作。從啟動(dòng)時(shí)的擋位選擇與自檢，到行駛中的擋位運(yùn)用和超車技巧，再到停車時(shí)的擋位切換與手剎使用，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎駕駛的安全與順暢。只有熟練掌握并遵循這些要點(diǎn)，才能更好地享受自動(dòng)擋車帶來的便捷駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）