車子打滑不要慌，不同部位打滑處理方法有別。前輪打滑時(shí)，要緩緩放松油門(mén)，不猛踩剎車和離合，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)并回正方向盤(pán)；后輪打滑，需慢慢放松油門(mén)，不驟然減速，不踩離合和制動(dòng)，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；四輪打滑則要保持動(dòng)力輸出，不踩剎車和離合。此外，預(yù)防車輛打滑也很重要，比如配備防滑裝置、控制車速等，做好預(yù)防能減少打滑情況發(fā)生。

當(dāng)遇到前輪打滑時(shí)，若是前驅(qū)車，在濕滑路面輪胎打滑，需緩慢松開(kāi)油門(mén)，避免踩剎車或離合，輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)讓前輪與車身同步；而在不同的轉(zhuǎn)向情況下，若前輪轉(zhuǎn)向不足打滑，要收油門(mén)、回正方向、輕踩油門(mén)；若是前輪轉(zhuǎn)向過(guò)度打滑，則松開(kāi)油門(mén)踏板、反方向打方向盤(pán)。

后輪打滑時(shí)，不管何種驅(qū)動(dòng)形式的車輛，都要遵循慢慢放松油門(mén)，不驟然減速，不踩離合和制動(dòng)，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的原則。具體而言，當(dāng)后輪向左打滑，應(yīng)向右打方向盤(pán)并控制油門(mén)；后輪向右打滑，向左打方向盤(pán)并控制油門(mén) 。

四輪同時(shí)打滑往往是因?yàn)閯x車過(guò)猛，此時(shí)要先讓前輪找到抓地力，收油門(mén)、不踩剎車、輕點(diǎn)離合，讓車慢行至打滑現(xiàn)象消失。

除了這些處理打滑的即時(shí)辦法，車輛打滑還有很多維修與預(yù)防手段。對(duì)于離合器打滑，要檢查踏板自由行程、分離桿、連接螺栓等，有問(wèn)題則調(diào)整或更換相應(yīng)部件。根據(jù)不同情況，摩擦片嚴(yán)重磨損等需更換新摩擦片，無(wú)自由行程或自由行程過(guò)小需檢查調(diào)整自由行程等。預(yù)防方面，在濕滑路面行駛時(shí)，提前降低車速，與前車保持安全距離，避免急加速和急剎車。還可配備防滑裝置，控制車速，加大車距，沿前車車轍行駛，不超車、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。

總之，了解汽車打滑的各種情況及應(yīng)對(duì)方法、維修手段、預(yù)防措施，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中遇到打滑問(wèn)題時(shí)更從容地處理，保障行車安全，讓駕駛之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）