馬自達(dá) 6 的操控性能相當(dāng)卓越。它的方向盤精準(zhǔn)無比，幾乎沒有虛位，能讓駕駛者清晰感知路面狀況，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，前雙橫臂后多連桿的結(jié)構(gòu)，在過彎時(shí)提供充足支撐，車身側(cè)傾極小，姿態(tài)平穩(wěn)。動(dòng)力輸出流暢且響應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛，變速箱換擋平順。諸多出色的調(diào)校與配置相互配合，共同鑄就了馬自達(dá) 6 優(yōu)秀的操控性能。

馬自達(dá) 6 的底盤調(diào)校同樣可圈可點(diǎn)。扎實(shí)穩(wěn)定的底盤，讓駕駛者在日常駕駛變道時(shí)充滿信心，車輛的穩(wěn)定性極佳。高速過彎時(shí)，底盤的優(yōu)勢(shì)更加凸顯，仿佛給車身提供了強(qiáng)大的支撐力，增強(qiáng)了駕駛者操控的信心。

在輪胎方面，其抓地力表現(xiàn)強(qiáng)勁。無論是在高速行駛，還是過彎時(shí)，都能緊緊抓住地面，出色的抓地力配合短制動(dòng)距離，進(jìn)一步增強(qiáng)了馬自達(dá) 6 在彎道的操控優(yōu)勢(shì)，讓車輛在彎道中能夠更加自如地穿梭。

動(dòng)力系統(tǒng)無疑是馬自達(dá) 6 操控性優(yōu)異的關(guān)鍵因素之一。它提供 2.0 升和 2.3 升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，滿足了不同駕駛者的需求。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)就有充沛的扭矩，起步和加速反應(yīng)迅速，油門響應(yīng)積極，加速過程線性，無論是城市道路的起步加速，還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。變速箱換擋平順，能夠快速準(zhǔn)確地理解駕駛者意圖，實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力傳遞。

此外，馬自達(dá) 6 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)敏捷，操控起來更加順手。方向盤回饋力度適中，能給駕駛者清晰的路面反饋，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，讓駕駛者在過彎時(shí)輕松掌控車輛，仿佛人車合一。

總之，馬自達(dá) 6 在轉(zhuǎn)向、懸掛、底盤、輪胎以及動(dòng)力等多方面的出色表現(xiàn)，相互協(xié)同配合，使得它在操控性能上達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，成為眾多駕駛者心目中操控性的典范之作，為人們帶來了極致的駕駛樂趣與體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）