2011款大眾途銳柴油版質(zhì)量表現(xiàn)出色，是一款值得肯定的車型。在動(dòng)力方面，它雖低速起步稍顯遲緩，但速度提升后動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出強(qiáng)勁?？臻g上，前后排寬敞舒適，深色內(nèi)飾盡顯豪華穩(wěn)重。外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典，獨(dú)特的LED日間行車燈提升了辨識(shí)度。操控穩(wěn)定性更是可圈可點(diǎn)，底盤扎實(shí)，方向盤力度反饋恰到好處。多方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，讓它的質(zhì)量得到有力保障 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，2011款大眾途銳柴油版搭載先進(jìn)的共軌直噴技術(shù)。以其2.0升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率可達(dá)140馬力，最大扭矩能達(dá)到320牛·米。這樣的數(shù)據(jù)，使得車輛燃油效率頗高，動(dòng)力輸出也足夠平穩(wěn)。盡管起步時(shí)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間會(huì)有一點(diǎn)遲滯現(xiàn)象，但速度一旦提升起來，動(dòng)力就變得十分強(qiáng)勁，后勁十足，加速感明顯。而且同排量的柴油機(jī)相比汽油機(jī)，扭矩更高、油耗更低，在城市道路綜合油耗僅6.5升/百公里，高速上更是低至5.2升/百公里，比同級(jí)別汽油車更加省油。

關(guān)鍵部件的質(zhì)量也為這款車的高品質(zhì)加分不少。傳動(dòng)系統(tǒng)等重要組件，均采用了高品質(zhì)材料和精湛工藝打造。這不僅保證了車輛日常行駛的穩(wěn)定性，還在一定程度上延長(zhǎng)了使用壽命。大眾為這款車提供三年或六萬公里的質(zhì)保政策，也從側(cè)面反映出對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的信心。

底盤扎實(shí)、方向精準(zhǔn)是大眾途銳柴油版操控方面的亮點(diǎn)。它的底盤調(diào)校功底深厚，在過彎時(shí)能給駕駛者充足的信心。方向盤力度反饋恰到好處，輕重適中，無論是城市駕駛還是高速馳騁，都能輕松駕馭。

總之，2011款大眾途銳柴油版在動(dòng)力、空間、外觀、操控等多個(gè)維度都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、高品質(zhì)的關(guān)鍵部件以及扎實(shí)的底盤調(diào)校，共同鑄就了它可靠的質(zhì)量，是一款經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）