若想調(diào)整方向盤使車身偏左，可嘗試手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿或前往 4S 店進(jìn)行四輪定位。轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵部件，手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，要先將方向盤向右打死，用扳手松開左前輪后部的緊固螺母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿；再向左打死方向盤，對(duì)右前輪后部做類似操作，且兩側(cè)調(diào)整量要相同。四輪定位則能精準(zhǔn)檢測(cè)和調(diào)整車輛各輪參數(shù)，讓車輪和懸掛系統(tǒng)幾何角度恢復(fù)正確 。

手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿雖能解決部分問題，但操作起來有一定難度與風(fēng)險(xiǎn)。在調(diào)節(jié)之前，要準(zhǔn)備好合適的扳手。將車輛方向盤向右打死，此時(shí)左前輪后部完全露出，使用扳手松開緊固螺母，這個(gè)螺母是固定轉(zhuǎn)向拉桿的關(guān)鍵部件，松開時(shí)要格外小心，避免損壞。接著，將左拉桿往順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，這一步是為了縮短其長(zhǎng)度。之后，把方向盤向左打死，讓右前輪后部呈現(xiàn)出來，同樣松開緊固螺母，將右拉桿往逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，以此拉長(zhǎng)其長(zhǎng)度。需要注意的是，兩側(cè)拉桿的調(diào)整幅度要盡可能相同，否則會(huì)影響汽車的操縱穩(wěn)定性、安全性，還可能縮短輪胎的使用壽命。

四輪定位是一種更為專業(yè)的調(diào)整方式。專業(yè)維修店或 4S 店有先進(jìn)的設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)人員，能夠精準(zhǔn)檢測(cè)車輛各輪的參數(shù)，像前輪前束、主銷后傾、主銷內(nèi)傾等。通過對(duì)這些參數(shù)的調(diào)整，讓車輪和懸掛系統(tǒng)的幾何角度恢復(fù)到正確狀態(tài)，從而從根本上解決車身偏左的問題。不過，四輪定位的價(jià)格相對(duì)較高，而且可能需要耗費(fèi)一定的時(shí)間等待檢測(cè)和調(diào)整。

總之，無論是手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿還是進(jìn)行四輪定位，都是為了讓車輛行駛更加穩(wěn)定、安全。手動(dòng)調(diào)節(jié)適合動(dòng)手能力強(qiáng)且對(duì)車輛結(jié)構(gòu)有一定了解的人，而四輪定位則更適合追求精準(zhǔn)和專業(yè)的車主。根據(jù)自身實(shí)際情況選擇合適的方法，才能讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）