倒車時(shí)，應(yīng)遵循“車尾向左往左打，車尾向右往右打”的原則來打方向盤。也就是說，若希望車尾向左移動(dòng)，就將方向盤向左打；若想讓車尾向右移動(dòng)，則把方向盤向右打。在倒車過程中，這一原則能幫助我們精準(zhǔn)控制車輛的走向。當(dāng)需要校正車身時(shí)，車尾向某一側(cè)傾斜，就往相反方向打方向盤，通過這樣的操作來實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)倒車。

在實(shí)際倒車場景中，倒車入庫是較為常見且具一定難度的操作。以倒入右側(cè)車位為例，首先把車往前開至與車位前的車大致平齊，兩車距離保持一米左右，接著調(diào)整右后視鏡角度，隨后打右滿方向開始倒車。車輛移動(dòng)后，迅速將視線從右后視鏡轉(zhuǎn)移到左后視鏡，全方向倒車，直到左后視鏡能看到后車前方，再轉(zhuǎn)回右方向。這期間，要時(shí)刻留意車尾的走向，根據(jù)“車尾向左往左打，車尾向右往右打”原則微調(diào)方向盤。

當(dāng)觀察右后視鏡中右后輪和路肩距離合適時(shí)，向左打滿方向，讓車尾順利入庫。隨著車身幾乎都進(jìn)入車位，可通過倒車輔助系統(tǒng)或者觀察周圍環(huán)境來判斷與后車距離。要是車位比較狹窄，最好找?guī)褪衷谲囃庥^察提示，這樣能更準(zhǔn)確地把握車輛位置。

另外，倒車過程中方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度也很關(guān)鍵。如果打方向盤的幅度較大，在調(diào)整車身時(shí)回正方向盤的幅度也要相應(yīng)加大，即“多打多回”；若打方向盤幅度小，回正幅度就小些，也就是“少打少回” 。

總之，倒車時(shí)打方向盤有其規(guī)律可循，遵循 “車尾向左往左打，車尾向右往右打，多打多回少打少回” 的原則，再結(jié)合對后視鏡、倒車輔助系統(tǒng)等工具的運(yùn)用，多進(jìn)行實(shí)際操作練習(xí)，就能逐漸掌握倒車技巧，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、準(zhǔn)確倒車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）