AGM 和 EFB 電瓶一般不通用。這兩種電瓶在結(jié)構(gòu)與性能上區(qū)別明顯，AGM 采用吸液式玻璃纖維板，內(nèi)部干凈環(huán)保、壽命長，多應(yīng)用于歐美車系的常溫環(huán)境；EFB 是啟停加強型免維護鉛酸蓄電池，帶加液孔、耐高溫、可維護，常用于日系車發(fā)動機艙內(nèi)。而且在自動啟停系統(tǒng)的適配性上也不同，混用可能導致汽車功能異常，因此不能隨意通用 。

從性能特點來看，AGM 電池充電循環(huán)頻率是普通鉛酸電池的 3 - 4 倍，能滿足更高用電量載荷和動能回收利用功能。不過它在高溫環(huán)境下，壽命會受到影響。而 EFB 除了耐熱性突出，價格相對較低，適用溫度范圍也更廣，通過調(diào)節(jié)配方提高了循環(huán)性能，能很好地滿足起停系統(tǒng)要求。

如果原車是 AGM 電瓶，是可以換成 EFB 電瓶的。這是因為 EFB 更耐高溫，價格親民，適用溫度范圍廣的特性，能夠在一定程度上適配車輛。但要是原車是 EFB 電瓶，通常不能換成 AGM 電瓶，畢竟 AGM 難以在高溫環(huán)境下穩(wěn)定使用，容易出現(xiàn)各種問題。

尤其當車輛配備自動啟停系統(tǒng)時，對電瓶的要求更為嚴格。若原車配備的是 AGM 電池，更換時可以選擇 EFB 電池；反之，若原車是 EFB 電池，就不能更換為 AGM 電池，否則可能影響自動啟停系統(tǒng)的正常工作，甚至損壞電氣系統(tǒng)。

總之，AGM 和 EFB 電瓶由于結(jié)構(gòu)、性能以及對自動啟停系統(tǒng)適配性等多方面的差異，決定了它們一般不能通用。在更換電瓶時，車主務(wù)必根據(jù)車輛的具體要求和設(shè)備規(guī)格來選擇，最好咨詢專業(yè)人員或查閱車輛手冊，確保更換的電瓶符合車輛使用條件和性能要求，保障車輛的穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）