燒胎起步因手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型而操作有別。手動(dòng)擋可原地踩離合掛一檔，轟油門至 3000 轉(zhuǎn)以上，轉(zhuǎn)速上升時(shí)快速松開離合器到 5 分及以上位置再快速踩下，反復(fù)兩三次實(shí)現(xiàn)燒胎起步；自動(dòng)擋則將檔位拉到最低檔，踩剎車轟油門，轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)以上即可。燒胎起步常用于賽車場(chǎng)景，需車輛具備一定條件，在安全場(chǎng)地進(jìn)行，日常駕駛并不適用。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車燒胎起步，除上述方法外，還有一種常見操作流程。先松開手剎，掛入一檔，踩住離合器不松開，讓離合器處于連接狀態(tài)。接著，緩緩加大油門力度，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至紅區(qū)，保持這個(gè)狀態(tài)兩到三秒。在這一過(guò)程中，要精準(zhǔn)把握離合器的銜接點(diǎn)，若一直熄火，可稍少抬一點(diǎn)離合器；若車輛前進(jìn)卻無(wú)法燒胎，那就深踩油門，再快速松第一次離合器。

而自動(dòng)擋汽車燒胎起步，除了將檔位拉到最低檔，踩剎車轟油門至轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)以上外，還有另一種方式。使用腳剎剎住前輪，切換到手動(dòng)模式并固定在一擋，然后猛踩地板油，此時(shí)后輪會(huì)開始打滑，再慢慢松開剎車，車輛就能邊燒胎邊走。不過(guò)這種情況只適用于后驅(qū)車。

在進(jìn)行燒胎起步前，車輛也需滿足一些條件。要有足夠的馬力，配備低扁平輪胎以及良好的抓地力，同時(shí)要選擇合適的賽道，或是平坦且摩擦力適中的地面。燒胎起步雖看似酷炫，但實(shí)際駕駛中并不實(shí)用，還可能違反交通法規(guī)、損害車輛。它更多是賽車手在特定場(chǎng)景下展示技術(shù)的手段。所以，若非專業(yè)人士和特定環(huán)境，不要輕易嘗試燒胎起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）