若想正確打方向盤來擺正歪斜的車子，關(guān)鍵在于依據(jù)不同行駛場景和車身狀態(tài)靈活操作。比如倒車時，車尾偏向哪側(cè)就提前或延遲打方向盤，讓車尾兩側(cè)寬度均衡；前進(jìn)時，哪邊空間寬就往哪邊打。行駛中可借助公路中心線、邊緣線、后視鏡里的標(biāo)線等作為參考，感受方向盤回正力，微調(diào)方向盤，以此確保車輛保持直線行駛，實現(xiàn)車身的完美擺正 。

在實際駕駛過程中，不同的場景需要不同的操作技巧。當(dāng)在普通道路上正常行駛時，如果發(fā)現(xiàn)車子歪斜，首先要利用公路中心線或邊緣線作為參考物。若車輛偏向一側(cè)，就需輕輕朝著相反方向調(diào)整方向盤，讓車輛慢慢回到車道中央。同時，要時刻通過后視鏡觀察車身與車道線的平行關(guān)系，一旦發(fā)現(xiàn)有偏差，就及時微調(diào)方向盤進(jìn)行修正。而且，要留意感受方向盤的自然回正力，特別是在高速直線行駛時，若方向盤偏離中心位置，必須適時調(diào)整，以保持直線行駛狀態(tài)。

倒車入庫是比較考驗技術(shù)的場景。從左邊倒車入庫，要提前向左轉(zhuǎn)動方向盤，若左后視鏡顯示左邊空間較小，就稍晚一點左打方向盤；從右邊倒車入庫，則提前向右轉(zhuǎn)動方向盤，右后視鏡顯示右邊空間窄時稍后右打。這里遵循的原則是倒車時方向盤朝哪打車尾就朝哪擺，這樣能更好地控制車尾的方向，確保倒車入庫的準(zhǔn)確性。

而在前進(jìn)過程中，也有一些實用的方法。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身歪斜時，可觀察車輛兩側(cè)的寬度，哪邊寬就向哪邊打方向盤，從而保持車身直線行駛。比如，車身左側(cè)空間寬，那就向左打方向盤進(jìn)行調(diào)整。另外，通過后視鏡觀察也是重要的手段，按照“哪邊寬打哪邊”的原則進(jìn)行微調(diào)。

總之，正確打方向盤擺正歪斜的車子，需要駕駛者在不同場景下，仔細(xì)觀察各種參考物，結(jié)合方向盤的回正力，靈活且精準(zhǔn)地操作方向盤，這樣才能讓車輛始終保持正確的行駛姿態(tài)，保障駕駛的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）