對(duì)新能源汽車電池有益的充電方式包含多方面要點(diǎn)。首先要注意充電環(huán)境，應(yīng)選干燥涼爽處，避開高溫或低溫環(huán)境，夏季找陰涼地，冬季避免極寒天氣。電量方面，剩余 20% - 80%之間充電較合適，避免過度放電和充電，電量低于 20%要及時(shí)充，充滿后立刻斷開。充電工具上，使用原配充電器。另外，充電時(shí)檢查線路，定期維護(hù)電池，養(yǎng)成良好駕駛和充電習(xí)慣。

充電環(huán)境對(duì)電池的影響不容小覷。高溫會(huì)加快電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，加速電池老化；低溫則會(huì)降低電池的活性，影響其充放電性能。所以，盡量不要在陽光暴曬或溫度極低的環(huán)境下充電。例如在夏日炎炎時(shí)，將車停在有遮陽設(shè)施的充電樁旁充電；冬日寒冷時(shí)，盡量選擇室內(nèi)或溫度相對(duì)較高的充電場(chǎng)所。

電量的把控是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)電量剩余20%左右時(shí)就應(yīng)開始充電，頻繁過度放電會(huì)損害電池的電極材料。而充電至80%左右即可，避免過度充電導(dǎo)致電池發(fā)熱等問題。若長時(shí)間不使用車輛，也不要讓電池處于虧電狀態(tài)，可連接充電器保持一定電量。

充電工具的選擇至關(guān)重要。原配充電器與車輛電池適配性最佳，能最大程度保障充電過程的安全與穩(wěn)定。切不可隨意使用不匹配的充電器，以免損壞電池。在充電時(shí)，要確保線路連接牢固，插頭無松動(dòng)、發(fā)熱等異常情況，若發(fā)現(xiàn)問題需及時(shí)處理。

不同的充電方式對(duì)電池的影響也有所不同。盡量減少頻繁快充，因?yàn)榭斐潆m然能快速補(bǔ)充電量，但會(huì)使電池產(chǎn)生較大熱量，加速電池老化。條件允許的話，優(yōu)先選擇慢充方式，讓電池得到更充分、更溫和的充電過程，有助于延長電池壽命。

總之，正確的充電方式是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及環(huán)境、電量、工具、方式等多個(gè)方面。只有在每一個(gè)環(huán)節(jié)都加以重視，嚴(yán)格按照要求操作，才能最大程度保護(hù)新能源汽車的電池，延長其使用壽命，讓車輛始終保持良好的性能狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）