想要駕駛電動(dòng)汽車更省電，可從多方面入手。平穩(wěn)駕駛是關(guān)鍵，避免急加速與急剎車，提前預(yù)判路況利用慣性減速，同時(shí)合理使用動(dòng)能回收系統(tǒng)。合理使用車內(nèi)設(shè)備，比如空調(diào)、暖風(fēng)等大功率設(shè)備要按需開啟。減輕車輛負(fù)荷，定期清理車內(nèi)物品，保持合適胎壓。此外，規(guī)劃好行車路線，避開擁堵路段，選擇經(jīng)濟(jì)駕駛模式也能有效降低能耗，讓電量更經(jīng)用。

在駕駛操作上，溫柔起步至關(guān)重要。切不可“地板電”式猛踩加速踏板，應(yīng)平穩(wěn)、線性地加速。在路況允許時(shí)，盡快達(dá)到并保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速，通常在 60 - 80km/h 勻速行駛最佳。因?yàn)榧奔铀贂?huì)使能耗大幅增加，而勻速行駛時(shí)電機(jī)輸出穩(wěn)定，能耗較低。并且高速行駛時(shí)風(fēng)阻會(huì)增大，能耗也會(huì)上升。

動(dòng)能回收系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的一大優(yōu)勢(shì)，要善于利用。將動(dòng)能回收強(qiáng)度調(diào)到較高檔位，提前預(yù)判路況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)需要減速時(shí)，松油門讓車輛依靠動(dòng)能回收系統(tǒng)自然減速，如此一來，能減少機(jī)械剎車的使用頻率，提高能量利用效率。

車內(nèi)設(shè)備的使用也大有講究。制冷時(shí)優(yōu)先采用內(nèi)循環(huán)，溫度設(shè)定在 25 - 26℃，風(fēng)量適中即可。上車前不妨先開窗通風(fēng)，再開啟空調(diào)，同時(shí)善用座椅通風(fēng)功能。制熱時(shí)，優(yōu)先使用方向盤和座椅加熱，溫度設(shè)為 20 - 22℃，同樣采用內(nèi)循環(huán)，若在充電時(shí)，還可提前開啟空調(diào)進(jìn)行預(yù)熱或預(yù)冷。

車輛的負(fù)重與胎壓也會(huì)影響能耗。定期清理車內(nèi)重物，合理規(guī)劃行李放置，拆除長期不用的外置裝備，額外的重量會(huì)增加滾動(dòng)阻力，外置裝備則會(huì)增大風(fēng)阻系數(shù)。按照車輛手冊(cè)或車門 B 柱標(biāo)簽的滿載推薦胎壓值充氣，每月至少檢查一次胎壓，胎壓過低會(huì)增加滾動(dòng)阻力，過高則會(huì)影響舒適性和抓地力。

總之，駕駛電動(dòng)汽車想要更省電，需從駕駛習(xí)慣、設(shè)備使用、車輛狀態(tài)以及路線規(guī)劃等多個(gè)方面綜合考量。每一個(gè)小細(xì)節(jié)都可能對(duì)能耗產(chǎn)生影響，只要養(yǎng)成良好的駕駛和使用習(xí)慣，就能讓電動(dòng)汽車的電量發(fā)揮出更大的價(jià)值，為出行提供更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）