新電動(dòng)車(chē)充電要在電量、時(shí)長(zhǎng)、環(huán)境、充電器等方面多留意細(xì)節(jié)。首次充電，鉛酸電池電量剩余 20%-30%時(shí)進(jìn)行，充 8-10 小時(shí)；鋰電池電量剩 10%-20%，充滿即可。日常遵循“淺充淺放”，電量剩余 40%-50%充電。要使用原廠配套充電器，在干燥通風(fēng)處充電，充電時(shí)不覆蓋物品，定期檢查線路，長(zhǎng)時(shí)間不用也要定期補(bǔ)充電量，這樣才能延長(zhǎng)電池壽命、保障安全。

在電量把控上，首次充電切不可等到電量完全耗盡才行動(dòng)。鉛酸電池電量剩余20%-30%時(shí)就該及時(shí)充電，鋰電池在電量剩10%-20%時(shí)也要開(kāi)啟充電流程。日常使用中，當(dāng)電量剩余40%-50%就可充電，避免過(guò)度放電，因?yàn)檫^(guò)度放電會(huì)極大損傷電池的活性和壽命。

充電時(shí)長(zhǎng)同樣關(guān)鍵。鉛酸電池首次充電8-10小時(shí)為宜，鋰電池充滿即可。這里需注意，不管哪種電池，都不要過(guò)度充電，充滿后及時(shí)拔掉充電器，不然會(huì)加速電池老化，甚至可能引發(fā)安全隱患。而且，盡量選擇白天充電，夜間無(wú)人看守，萬(wàn)一出現(xiàn)充電異常，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理。

充電環(huán)境的選擇不容小覷。干燥、通風(fēng)良好的地方是絕佳之選，比如家中的車(chē)庫(kù)或者通風(fēng)的樓道。要堅(jiān)決避免在潮濕、高溫以及易燃環(huán)境充電，潮濕環(huán)境易造成電路短路，高溫環(huán)境會(huì)加速電池失水和極板老化，易燃環(huán)境更是一顆“定時(shí)炸彈”，稍有不慎就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。充電時(shí)，充電器和電池都不要覆蓋物品，保證熱量能夠及時(shí)散發(fā)。

充電器必須使用原廠配套的。原廠充電器與電池的適配性最佳，能最大程度減少對(duì)電池的損害，降低安全隱患。若充電器損壞，一定要更換同規(guī)格的正品充電器。同時(shí)，每次充電前都要檢查充電接口是否正常，線路有無(wú)破損。

長(zhǎng)時(shí)間不使用電動(dòng)車(chē)時(shí)，也要每半個(gè)月到兩個(gè)月給電池補(bǔ)充一次電量，防止電池自放電導(dǎo)致虧電。并且要避免頻繁插拔插頭，減少對(duì)充電接口的損耗。

總之，新電動(dòng)車(chē)充電的每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎電池的壽命和使用的安全性。從電量監(jiān)控到時(shí)長(zhǎng)把握，從環(huán)境選擇到充電器使用，再到長(zhǎng)期停放時(shí)的處理，每一步都做好，才能讓電動(dòng)車(chē)更好地陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）