汽車依靠多個系統(tǒng)協(xié)同運作實現(xiàn)運行。燃料系統(tǒng)儲存輸送燃料，發(fā)動機將燃料化學能轉(zhuǎn)化為機械能，傳動系統(tǒng)把機械能傳遞給車輪。啟動后，燃料在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒推動活塞運動，動力經(jīng)傳動系統(tǒng)傳至驅(qū)動輪，驅(qū)動輪施力于地面，地面的反作用力帶動汽車前行。多個系統(tǒng)猶如緊密協(xié)作的團隊，各自發(fā)揮重要作用，共同保障汽車平穩(wěn)、順暢地運行。

發(fā)動機作為汽車的核心部件，其工作過程尤為關(guān)鍵。以常見的四沖程汽油機為例，它主要經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。進氣沖程時，活塞向下運動，進氣門打開，空氣與燃料的混合氣進入氣缸；壓縮沖程中，活塞向上運動，進氣門和排氣門關(guān)閉，混合氣被壓縮，溫度和壓力升高；做功沖程是產(chǎn)生動力的關(guān)鍵，火花塞點火，混合氣劇烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動活塞向下運動，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；排氣沖程里，活塞再次向上運動，排氣門打開，燃燒后的廢氣排出氣缸。

發(fā)動機產(chǎn)生的動力需要通過傳動系統(tǒng)傳遞到車輪。傳動系統(tǒng)包含離合器、變速器、傳動軸和差速器等部件。離合器可以切斷或傳遞動力，方便駕駛員換擋；手動變速箱通過改變齒輪的嚙合位置和傳動比，實現(xiàn)不同的車速；差速器則能讓驅(qū)動輪在轉(zhuǎn)彎或不平路面時以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，確保車輛平穩(wěn)行駛。

此外，汽車的懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不可或缺。懸掛系統(tǒng)由彈簧和避震器等組成，能支持車身重量、改善乘坐感受、緩沖震動；制動系統(tǒng)分為盤式制動和鼓式制動，制動時通過液壓或氣壓裝置使剎車片與剎車盤或剎車鼓摩擦，實現(xiàn)降速停車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有機械轉(zhuǎn)向和動力轉(zhuǎn)向，決定著車輛的行駛方向。

總之，汽車運行是一個復雜而精妙的過程，各個系統(tǒng)緊密配合、缺一不可。燃料系統(tǒng)、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)是動力的產(chǎn)生與傳遞的基礎，而懸掛、制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則關(guān)乎行駛的穩(wěn)定性、安全性和操控性。正是這些系統(tǒng)的協(xié)同運作，才讓汽車能夠在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）