大眾的雙離合并不一定比奔馳的更好。奔馳和大眾的雙離合變速箱均為濕式結(jié)構(gòu)，但在應(yīng)用車型與扭矩承受能力上存在區(qū)別。奔馳7速濕式雙離合多用于臥式發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大扭矩承受能力為350牛·米；大眾DSG適用發(fā)動(dòng)機(jī)車型更多，能承受的扭矩更大。由于兩款雙離合各有特點(diǎn)，在不同車型和使用場(chǎng)景下表現(xiàn)不同，所以不能簡(jiǎn)單判定大眾的雙離合就比奔馳的好。

奔馳的7速濕式雙離合變速箱，在其特定匹配的車型上，有著出色的調(diào)校與性能表現(xiàn)。像GLA和CLA這些車型，奔馳根據(jù)自身的產(chǎn)品定位和駕駛風(fēng)格需求，對(duì)變速箱進(jìn)行精心調(diào)校，換擋邏輯清晰，在城市日常駕駛中，能很好地適應(yīng)頻繁的走走停停，為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)且舒適的駕駛感受。而且，奔馳品牌在豪華車領(lǐng)域深耕多年，其在變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配默契度上，有著深厚的技術(shù)積累，能最大程度發(fā)揮動(dòng)力系統(tǒng)的效能。

大眾的DSG雙離合變速箱，優(yōu)勢(shì)在于廣泛的適用性和強(qiáng)大的扭矩承受能力。它能夠適配多種不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這意味著大眾可以將其運(yùn)用在旗下豐富的產(chǎn)品線中，滿足不同消費(fèi)者的需求。較大的扭矩承受能力，讓它在一些高性能車型上也能穩(wěn)定發(fā)揮，保障發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大動(dòng)力的輸出，實(shí)現(xiàn)快速且高效的換擋，為追求駕駛激情的消費(fèi)者提供了良好的動(dòng)力體驗(yàn)。

綜上所述，大眾和奔馳的雙離合變速箱都展現(xiàn)出了各自品牌的技術(shù)特色與優(yōu)勢(shì)。不能一概而論地說(shuō)大眾的雙離合就比奔馳的更好，而是要結(jié)合具體的車型、個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及實(shí)際使用場(chǎng)景等多方面因素，綜合考量，才能判斷出哪一款雙離合變速箱更適合自己。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）