名爵MG7性能卓越。在動(dòng)力上，它有多種動(dòng)力配置，如上汽藍(lán)芯第三代2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新9AT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋平順，還有1.5T+7速濕式雙離合的選擇。操控方面，前麥弗遜+后E型多連桿懸架，配合E-LSD電子限滑差速器和mCDC智能可調(diào)電控懸架，極限與舒適兼顧。舒適性上，高級(jí)皮質(zhì)座椅、寬敞空間與自動(dòng)空調(diào)等表現(xiàn)出色。安全性上，高強(qiáng)度車(chē)身與多項(xiàng)安全技術(shù)保駕護(hù)航。

先來(lái)看動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)261匹，峰值扭矩405?！っ祝惆偌铀俪煽?jī)優(yōu)秀，帶來(lái)迅猛的推背感，無(wú)論是城市道路的超車(chē)，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。并且，其搭載的技術(shù)有效避免了大渦輪車(chē)型低轉(zhuǎn)問(wèn)題，在各種轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有良好的動(dòng)力輸出。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足日常駕駛需求，動(dòng)力充沛。

再聊聊操控。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，為車(chē)輛提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。E-LSD電子限滑差速器可實(shí)現(xiàn)扭矩0 - 100%無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，在復(fù)雜路面上也能有出色的加速、循跡和轉(zhuǎn)向性能。mCDC智能可調(diào)電控懸架能根據(jù)不同路況和駕駛模式，自動(dòng)調(diào)整懸掛的軟硬程度，運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)身緊繃，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，駕駛樂(lè)趣十足。

舒適性層面，車(chē)內(nèi)座椅皮質(zhì)細(xì)膩，包裹性和支撐性都非常好，即便是長(zhǎng)途駕駛也不易感到疲憊。寬敞的車(chē)內(nèi)空間，為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。自動(dòng)空調(diào)和后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，能讓車(chē)內(nèi)溫度時(shí)刻保持宜人。

安全性上，高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)猶如堅(jiān)固的堡壘，為車(chē)內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)。同時(shí)，多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)，像全方位高階硬件配置、完備高精度智駕傳感器等，為行車(chē)安全增添多重保障。

總之，名爵MG7在動(dòng)力、操控、舒適性和安全性上都有著出色的表現(xiàn)，無(wú)論是追求駕駛激情，還是注重日常實(shí)用，它都能很好地滿足需求，是一款綜合性能出眾的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）