東風(fēng)天錦KR質(zhì)量表現(xiàn)良好，是一款性價(jià)比較高的車型。從外觀上看，它采用全新仿生設(shè)計(jì)，“鯊魚嘴”造型動(dòng)感時(shí)尚，且風(fēng)阻系數(shù)低至0.49。動(dòng)力上，匹配多種發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，像最新的240馬力DDi50四缸動(dòng)力總成，能降低油耗。舒適性方面，四點(diǎn)懸浮駕駛室搭配氣囊座椅等設(shè)計(jì)，帶來(lái)良好駕乘體驗(yàn)。此外，可靠的車橋、先進(jìn)的管理體系等也保障了它的整體質(zhì)量。

在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上，東風(fēng)天錦KR擁有多種選擇。比如東風(fēng)康明斯ISDe和東風(fēng)EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用電控共軌技術(shù)，不僅滿足不同排放標(biāo)準(zhǔn)，而且EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性與可靠性都處于國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。最新匹配的240馬力DDi50四缸動(dòng)力總成更是讓燃油經(jīng)濟(jì)性提升了10%-15%，油耗降低1.5 - 2L/100km。這般出色的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，為車輛的動(dòng)力輸出和節(jié)能降耗提供了堅(jiān)實(shí)保障。

車橋方面，它也表現(xiàn)得十分扎實(shí)。整車質(zhì)量6.35噸，前橋可承受4.5噸，后橋更是能應(yīng)對(duì)9噸的壓力，最大載重可達(dá)15噸。這樣的車橋設(shè)計(jì)，使得車輛在面對(duì)重載任務(wù)時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出可靠的承載能力，保障了日常運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。

在可靠性與舒適性上，東風(fēng)天錦KR同樣可圈可點(diǎn)。導(dǎo)入國(guó)際先進(jìn)管理手段與國(guó)際化質(zhì)量控制體系，確保了車輛的高品質(zhì)。半浮式駕駛室懸置系統(tǒng)配合減震座椅，加上良好的駕駛室密封和發(fā)動(dòng)機(jī)降噪技術(shù)，為駕乘人員營(yíng)造了舒適安靜的環(huán)境。中控臺(tái)環(huán)繞式設(shè)計(jì)方便操作，駕駛室上方的儲(chǔ)物盒實(shí)用又貼心。

總的來(lái)說，東風(fēng)天錦KR無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置，還是車橋承載、可靠舒適等方面，都有著出色的表現(xiàn)。它在滿足運(yùn)輸需求的同時(shí)，也為用戶帶來(lái)了良好體驗(yàn)，是一款質(zhì)量可靠、值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）