電動(dòng)車剎車的調(diào)整因剎車類型而異。常見的有鼓剎和碟剎，鼓剎需打開剎車鼓調(diào)節(jié)孔，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，邊轉(zhuǎn)動(dòng)車輪邊確保左右剎車力度均勻；碟剎則要先松開剎車卡鉗固定螺絲，調(diào)整間隙后再通過剎車手柄微調(diào)螺絲調(diào)節(jié)松緊。調(diào)節(jié)剎車前，要檢查剎車部件的狀態(tài)，如剎車線有無破損、剎車塊磨損程度等，調(diào)節(jié)后還需在安全路段測(cè)試。

先來說說剎車部件的檢查。剎車線至關(guān)重要，若有破損、斷裂或生銹的情況，會(huì)嚴(yán)重影響剎車性能，必須及時(shí)更換或處理。而剎車塊的磨損程度同樣不容忽視，當(dāng)它的厚度小于2毫米時(shí)，就需要進(jìn)行更換了。

碟剎電動(dòng)車調(diào)節(jié)時(shí)，松開剎車卡鉗固定螺絲后，要仔細(xì)移動(dòng)卡鉗，讓剎車塊與碟盤的間隙精準(zhǔn)地保持在0.5 - 1毫米，這個(gè)間隙很關(guān)鍵，太大剎車無力，太小則可能導(dǎo)致剎車抱死。擰緊螺絲后，再通過剎車手柄的微調(diào)螺絲來調(diào)節(jié)松緊。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，剎車會(huì)變緊；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，剎車則變松。

鼓剎電動(dòng)車調(diào)節(jié)相對(duì)復(fù)雜一些。打開剎車鼓調(diào)節(jié)孔后，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，按照順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)剎車變緊，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)剎車變松的原則，邊轉(zhuǎn)動(dòng)車輪邊調(diào)節(jié)。在調(diào)節(jié)過程中，一定要注意確保左右剎車力度均勻，不然騎行時(shí)會(huì)有跑偏等安全隱患。

完成調(diào)節(jié)后，務(wù)必在安全路段進(jìn)行低速騎行測(cè)試。騎行過程中，可以突然剎車，感受剎車距離和車輛的穩(wěn)定性。要是剎車效果不理想，比如剎車距離過長(zhǎng)、車輛有明顯晃動(dòng)等情況，那就需要再次進(jìn)行調(diào)節(jié)。

總之，電動(dòng)車剎車的調(diào)整需要耐心和細(xì)心。從剎車部件的檢查，到不同剎車類型的具體調(diào)節(jié)，再到最后的騎行測(cè)試，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不可或缺。只有做好剎車的調(diào)整，才能保障騎行過程中的安全，讓我們的出行更加放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）