汽車方向機(jī)間隙大的調(diào)整方法多樣，需依實(shí)際情況選擇。常見的有擰下方向機(jī)垂臂固定螺絲，取出壓盤后撬動(dòng)調(diào)整盤；調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向機(jī)上左右兩邊的螺絲，越緊間隙越?。辉鰷p墊片。不同車型和問題程度適用的方法有別，貨車可通過增減墊片或調(diào)螺絲處理。調(diào)整間隙需專業(yè)操作，否則易影響操控，若無法解決建議尋求專業(yè)維修人員的幫助 。

對(duì)于一些車型，可先嘗試通過方向盤下方調(diào)節(jié)開關(guān)來初步調(diào)整間隙。找到該調(diào)節(jié)開關(guān)的扳手，扳動(dòng)手柄并向下按壓到最底部，此時(shí)雙手上下移動(dòng)方向盤，以儀表盤指示為參考，結(jié)合自身坐姿高度，靈活調(diào)整間隙大小。完成調(diào)整后，將調(diào)節(jié)開關(guān)往回調(diào)至完全閉合狀態(tài)，再次上下移動(dòng)方向盤，檢查方向機(jī)是否穩(wěn)定 。

若上述方法效果不佳，轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零部件的檢查與更換就顯得尤為重要。比如轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向齒輪等部件，一旦損壞很可能導(dǎo)致間隙過大，這就需要專業(yè)人員仔細(xì)檢查并更換受損部件。另外，液壓助力系統(tǒng)也不容忽視。若車輛采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，壓力不足或油路不暢都可能致使間隙過大，此時(shí)需專業(yè)設(shè)備檢查油壓、油路以及密封件，根據(jù)情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整或維修。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度也是一種方法。轉(zhuǎn)向拉桿位于車輛前輪附近，使用專業(yè)工具對(duì)其進(jìn)行精確調(diào)整，且兩側(cè)拉桿的調(diào)整量要保持一致。但這種方法雖然操作相對(duì)簡(jiǎn)單、成本較低，精度方面可能存在一定限制。

總之，汽車方向機(jī)間隙大的調(diào)整并非易事，涉及多個(gè)方面的檢查與操作。不同的調(diào)整方法適用于不同的情況，在調(diào)整過程中要遵循技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。若車主不具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，最好前往專業(yè)維修店進(jìn)行處理，確保調(diào)整后車輛的操控精準(zhǔn)度和駕駛安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）