車載DSP功放調(diào)音需多步操作。首先啟動汽車音響系統(tǒng)，將前、后聲場功放通道開關(guān)調(diào)至HPF位置，頻點預(yù)設(shè)在60到70Hz ，Gain調(diào)至最小；超低音功放通道開關(guān)調(diào)至LPF位置，做好相應(yīng)設(shè)置 。接著將CD主機音量調(diào)至最大值的90%到95% ，打開功放電源，調(diào)整前揚聲器功放Gain。此外，還能連接電腦與DSP的USB接口，用專業(yè)軟件做細致調(diào)音。通過這些步驟能讓車內(nèi)音響效果更出色。

具體而言，在啟動汽車音響系統(tǒng)后，針對前聲場功放，將通道開關(guān)準確調(diào)至HPF位置，把HPF頻點預(yù)調(diào)在60到70Hz ，同時把Gain調(diào)至最小，為后續(xù)精細調(diào)整做好準備。后聲場功放也進行同樣的操作，保持前后聲場的基礎(chǔ)設(shè)置一致性。對于超低音功放，將通道開關(guān)調(diào)至LPF位置，把LPF頻點同樣預(yù)調(diào)在60到70Hz ，要是有功放配備Sonic Filter功能，就把Filter頻點調(diào)至最低頻點之外；若有相位調(diào)整PHASE功能，則預(yù)調(diào)至0度位置，最后將超低音功放的Gain也調(diào)至最小。

接下來，將CD主機音量調(diào)至最大值的90%到95% ，這是一個較為合適的音量區(qū)間，既能保證有足夠的音量輸出，又不至于過大而影響音質(zhì)。隨后打開功放電源，逐步調(diào)大前揚聲器功放的Gain，當剛好出現(xiàn)失真時，再回調(diào)至剛好不失真的狀態(tài)，這樣可以使CD主機與前聲場功放電平配合達到一個相對理想的狀態(tài)。

最后利用數(shù)據(jù)線把DSP的USB接口與電腦的USB接口相連。借助專業(yè)調(diào)試軟件進入EQ調(diào)節(jié)頁面，利用31段均衡器對超重低音、低音等進行微調(diào)；在頻率濾波器調(diào)整中選擇合適的分頻模式、斜率，設(shè)定HZ值進行高頻或低頻切割；還能在噪音門檻設(shè)定中調(diào)整中、高、低音的增強或減弱來減少外界噪音干擾。電腦的存檔與調(diào)檔功能，也方便保存設(shè)置和在不同模式間切換。

車載DSP功放調(diào)音是一個需要耐心與細心的過程，每一個步驟都緊密相連，相互影響。通過上述詳細的調(diào)音步驟，能夠讓車載音響系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能，為我們在行車過程中帶來更優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）