美系車和德系車哪個更結(jié)實(shí)不能一概而論，具體因品牌和車型而異。德系車憑借卓越工程質(zhì)量、嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計以及先進(jìn)制造工藝，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上有一定優(yōu)勢，高強(qiáng)度鋼材的使用和合理的車身結(jié)構(gòu)能有效分散碰撞能量。美系車雖然整體質(zhì)量有所下滑，但車身厚重，安全性也較高?？傊艨粗亟^對的結(jié)實(shí)程度和安全性，德系車可能更合適；但美系車也有自身亮點(diǎn)，購車時應(yīng)按個人需求來判斷。

從發(fā)動機(jī)性能來看，德系發(fā)動機(jī)材質(zhì)多為鐵質(zhì)，堅固耐用且動力強(qiáng)勁，為車輛提供了充沛的動力輸出。在高速行駛或者急加速時，德系發(fā)動機(jī)的底氣十足，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢。然而美系發(fā)動機(jī)雖動力也強(qiáng)，但耐用性稍遜一籌。在長期使用過程中，德系發(fā)動機(jī)可能更能經(jīng)受住時間的考驗，保持穩(wěn)定的性能。

車身材料與制造工藝方面，德系車向來以精良的工藝和優(yōu)質(zhì)材料著稱。他們對車身的每一處細(xì)節(jié)都精心打磨，嚴(yán)格把控生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不僅保障了車身的堅固程度，還兼顧了安全與耐用。美系車車身厚重，在碰撞時也能提供一定的緩沖保護(hù)，但在制造工藝的精細(xì)度上，相比德系車可能略遜一籌。

變速箱領(lǐng)域，德系車技術(shù)先進(jìn)，換擋邏輯清晰，能給駕駛者帶來暢快的駕駛體驗。不過其故障率相對高些。美系車在變速箱調(diào)校上注重舒適性和動力匹配，換擋過程平穩(wěn)，耐用性處于正常水平，能滿足日常駕駛需求。

維修保養(yǎng)成本也是衡量車輛“結(jié)實(shí)”與否的一個間接因素。德系車在國內(nèi)維修網(wǎng)點(diǎn)較多，保養(yǎng)相對便利，但保養(yǎng)費(fèi)用通常不低。美系車部分車型保養(yǎng)費(fèi)用可能較高，且對維修專業(yè)性要求不低。

總之，美系車和德系車在結(jié)實(shí)程度上各有千秋。德系車在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、發(fā)動機(jī)耐用性和制造工藝上表現(xiàn)突出；美系車車身厚重，在舒適性和動力匹配方面有自身特色。購車者需要綜合多方面因素，結(jié)合自身需求和偏好來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）