輪胎側(cè)面漏氣時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車并根據(jù)具體情況采取恰當(dāng)措施。輪胎側(cè)面較為薄弱，承受的壓力和應(yīng)力較大，漏氣情況不容小覷。若漏氣不嚴(yán)重且在可修復(fù)范圍，可采用熱補(bǔ)；若損傷嚴(yán)重或漏線較多，通常建議更換備胎并將受損輪胎送修。若不具備換備胎能力，也可使用補(bǔ)胎液等應(yīng)急，但這只是臨時(shí)救急?？傊?，要精準(zhǔn)判斷漏氣位置，謹(jǐn)慎處理。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面漏氣后，首先要選擇平坦且安全的路面靠邊停車，開啟危險(xiǎn)警示燈，并在車后合適距離放置三角警示牌，避免發(fā)生二次事故。

如果輪胎沒被扎破，只是單純側(cè)邊漏氣，或者有釘子等異物刺入，這種情況下要盡快更換備胎，然后帶著扎破的輪胎前往維修廠。要是自己不具備更換備胎的能力，千萬不要隨意給輪胎充氣，此時(shí)可以使用補(bǔ)胎液或補(bǔ)胎充氣一體機(jī)進(jìn)行應(yīng)急，之后盡快前往汽修店處理；也可以直接向汽修店求助。

判斷漏氣位置也很關(guān)鍵，若是輪胎側(cè)面扎釘或有異物，一般建議更換輪胎；若漏氣處在輪胎與鋼圈的結(jié)合面，可先處理結(jié)合面，再使用輪胎修補(bǔ)劑進(jìn)行修補(bǔ)，當(dāng)然也可以直接選擇換胎。

輪胎側(cè)邊漏氣存在多種情形，處理方式也有所不同。例如輪胎輕微損傷未見漏線，即便當(dāng)時(shí)沒有漏氣，也建議修補(bǔ)輪胎外部的橡膠保護(hù)層；若輪胎側(cè)面見漏線，且簾布線斷裂不超過三根，輪胎狀態(tài)相對穩(wěn)定，可補(bǔ)救外側(cè)橡膠保護(hù)層；要是輪胎漏氣且有明顯傷口，在可修復(fù)范圍內(nèi)，可用熱補(bǔ)技術(shù)。

需要注意的是，輪胎側(cè)面劃傷和鼓包等情況即便能修補(bǔ)，也存在安全隱患，可考慮直接換胎。日常要注重對輪胎的保養(yǎng)和檢查，建議每5000公里進(jìn)行一次輪胎換位，每5000到10000公里進(jìn)行一次四輪定位，不允許在同一車軸上安裝不同型號(hào)或新舊差異大的輪胎。

總之，輪胎側(cè)面漏氣需要謹(jǐn)慎對待，根據(jù)實(shí)際情況采取合適的處理方法，同時(shí)做好日常保養(yǎng)，才能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）