大眾 4motion 是大眾汽車(chē)采用的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)歷史底蘊(yùn)深厚，其前身為 1986 年 GOLF 車(chē)型上配備的“syncro”四驅(qū)系統(tǒng)。4motion 能依據(jù)車(chē)輛行駛地形與狀況，智能且靈活地將動(dòng)力分配給前后輪，極端情況下可把所有驅(qū)動(dòng)力集中于一只車(chē)輪。其核心裝置因車(chē)型而異，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型常用 Haldex 中央差速器，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型如輝騰采用 Torsen 中央差速器，旨在提升車(chē)輛性能與駕駛體驗(yàn)。

4motion系統(tǒng)專(zhuān)為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型精心設(shè)計(jì)。它從前橋差速器巧妙取力，借助中央傳動(dòng)軸將動(dòng)力高效傳遞至后橋，再依靠四輪驅(qū)動(dòng)耦合器精準(zhǔn)調(diào)整后輪動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力在前后輪間的合理分配。這一獨(dú)特設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛在不同路況下都能展現(xiàn)出色的行駛性能。

在實(shí)際運(yùn)行中，4motion系統(tǒng)擁有卓越的動(dòng)力分配能力。它能將單一軸的動(dòng)力精準(zhǔn)控制在0到100%之間，在常規(guī)行駛狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)前后軸50:50的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力分配比，確保車(chē)輛的平衡與穩(wěn)定。而當(dāng)面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，它又能迅速做出響應(yīng)，根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整動(dòng)力分配，保障車(chē)輛的通過(guò)性。

此外，4motion系統(tǒng)具備出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。無(wú)論是在平坦的城市道路，還是崎嶇的越野環(huán)境，都能為駕駛者帶來(lái)安全舒適的駕駛感受。憑借其智能的動(dòng)力分配和優(yōu)秀的響應(yīng)速度，車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，操控性也得到顯著提升。

大眾4motion四驅(qū)系統(tǒng)憑借深厚的歷史底蘊(yùn)、先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)、卓越的動(dòng)力分配以及出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，為大眾汽車(chē)賦予了更強(qiáng)的越野性能和操控穩(wěn)定性。它不僅提升了車(chē)輛應(yīng)對(duì)各種路況的能力，更為駕駛者帶來(lái)了更安心、更愉悅的駕駛體驗(yàn)，成為汽車(chē)四驅(qū)領(lǐng)域的經(jīng)典技術(shù)之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）