自動(dòng)擋車的 S 檔即運(yùn)動(dòng)模式，在 D 擋行駛狀態(tài)下，直接將檔把推到 S 檔位置就能使用。S 檔改變了換擋邏輯，延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，油門響應(yīng)更積極，進(jìn)而帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力與速度。使用時(shí)，先正常啟動(dòng)車輛掛至 D 擋，有需要時(shí)將變速桿向右推進(jìn)入 S 擋，在 S 擋下還能通過(guò)前后推動(dòng)變速桿實(shí)現(xiàn)換擋。結(jié)束后，向左推回 D 位置即可。

進(jìn)入S檔后，駕駛體驗(yàn)會(huì)有明顯的不同。車輛仿佛被喚醒了“運(yùn)動(dòng)基因”，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲更加高亢，隨時(shí)準(zhǔn)備釋放強(qiáng)大的動(dòng)力。當(dāng)你踩下油門踏板，那種迅猛的加速感會(huì)瞬間襲來(lái)，超車變得輕而易舉，尤其在高速公路上連續(xù)超車時(shí)，S檔能讓車輛快速完成動(dòng)作，提升行車效率。

在爬坡的時(shí)候，S檔也能發(fā)揮重要作用。它能夠輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力，減少車輛爬坡時(shí)的頓挫感，降低溜坡的風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)穩(wěn)地將車輛送上坡頂。而下長(zhǎng)坡時(shí)，S檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助控制車速，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障剎車性能穩(wěn)定，提高行車安全性。

不過(guò)，S檔并非在所有場(chǎng)景都適用。在市區(qū)擁堵路段，頻繁使用S檔會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，需要消耗更多的燃油。而且，這還會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷，加速零部件的磨損，不利于車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，S檔就像是自動(dòng)擋車的一把“秘密武器”，能在特定場(chǎng)景下帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)和實(shí)際功效。但我們也要了解它的特性，合理適時(shí)地使用，這樣才能讓車輛發(fā)揮出最佳性能，同時(shí)也能延長(zhǎng)車輛的使用壽命，為我們的出行帶來(lái)更多便利和樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）