選擇適合的機(jī)油，要綜合車(chē)輛類(lèi)型、機(jī)油分類(lèi)、標(biāo)號(hào)、品牌等多方面因素考量。不同車(chē)輛對(duì)機(jī)油需求有別，如緊湊車(chē)型用半合成機(jī)油通常足夠，大貨車(chē)、轎車(chē)等則不同；機(jī)油按來(lái)源分傳統(tǒng)礦物機(jī)油、合成機(jī)油等，各有特點(diǎn)。標(biāo)號(hào)上，關(guān)注低溫和高溫粘度。品牌方面，殼牌、嘉實(shí)多等都是不錯(cuò)的選擇。綜合考慮這些，才能為車(chē)輛選到適配的機(jī)油，更好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)輛類(lèi)型對(duì)機(jī)油選擇的影響。高檔新車(chē)機(jī)件配合精密，需要流動(dòng)性好、粘度稍低的機(jī)油來(lái)確保順暢運(yùn)轉(zhuǎn)；而舊車(chē)由于機(jī)件磨損較大，就適合密封性好、高粘度的機(jī)油，幫助提升密封性能，減少機(jī)油消耗。不同車(chē)系也有差異，日系和美系發(fā)動(dòng)機(jī)較為精密、間隙小，推薦使用 5W - 30 機(jī)油；德系多采用渦輪增壓、間隙大，5W - 40 更為適宜。

再看看機(jī)油分類(lèi)。傳統(tǒng)礦物機(jī)油價(jià)格親民，但含有雜質(zhì)，耐用性較差，保養(yǎng)間隔短，適合一些行駛里程短，半年 5000 公里左右，排量低、非渦輪增壓的經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛。合成機(jī)油潤(rùn)滑性高、摩擦阻力小、氧化少、清凈性強(qiáng)，不過(guò)低溫流動(dòng)性和耐熱性比礦物油差，半合成機(jī)油性能較為均衡，每半年或行駛 7500 公里更換一次，性價(jià)比高，適合大部分車(chē)輛；全合成機(jī)油等級(jí)高，每 1 年或行駛 1 萬(wàn)公里更換一次，性能卓越，適合性能車(chē)輛或極端工況。

機(jī)油標(biāo)號(hào)的選擇也至關(guān)重要。美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)（SAE）對(duì)粘度等級(jí)有明確排序，例如 5W - 30，“5W”中 W 代表冬季，W 前數(shù)值減去 35 就是潤(rùn)滑油最低溫度，低溫粘度等級(jí)值越小低溫性能越好；“ - 30”數(shù)字表示 100℃時(shí)的粘度，值越高粘度越高。在寒冷天氣，就應(yīng)選擇流動(dòng)性好、粘度低的機(jī)油，而溫度高的環(huán)境下，則要選粘度高的。

品牌的話，像美孚的美孚 1 號(hào)、速霸，嘉實(shí)多的磁護(hù)，殼牌的藍(lán)殼等都是市場(chǎng)上口碑良好的產(chǎn)品，品質(zhì)有保障。

總之，選擇適合的機(jī)油并非易事，需全方位權(quán)衡車(chē)輛自身狀況、使用環(huán)境等多種因素。合適的機(jī)油就如同車(chē)輛的“生命之液”，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，提升駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）