剎車(chē)的調(diào)整方法多樣，需依據(jù)不同剎車(chē)系統(tǒng)和具體狀況來(lái)操作。鼓式剎車(chē)可調(diào)節(jié)剎車(chē)鼓內(nèi)裝置，通過(guò)調(diào)節(jié)孔轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲改變間隙；盤(pán)式剎車(chē)主要調(diào)節(jié)卡鉗和剎車(chē)片間隙，通常自動(dòng)調(diào)節(jié)，特殊情況才手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，還需檢查剎車(chē)踏板行程、手剎拉線長(zhǎng)度等，并要注意調(diào)節(jié)幅度、左右剎車(chē)力度平衡等要點(diǎn)。總之，剎車(chē)調(diào)整需謹(jǐn)慎細(xì)致，不熟悉的話建議交給專(zhuān)業(yè)維修人員 。

在對(duì)鼓式剎車(chē)進(jìn)行調(diào)整時(shí)，首先要找到剎車(chē)鼓邊緣或側(cè)面的調(diào)節(jié)孔，這是關(guān)鍵的入口。將螺絲刀插入調(diào)節(jié)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲。這里要注意方向，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，剎車(chē)間隙會(huì)變??；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則間隙變大。調(diào)節(jié)的幅度不宜過(guò)大，要循序漸進(jìn)，邊調(diào)節(jié)邊感受剎車(chē)力度，以達(dá)到理想狀態(tài)。同時(shí)，要定期檢查剎車(chē)片的磨損情況，若磨損嚴(yán)重，需及時(shí)更換，以保證剎車(chē)效果。

盤(pán)式剎車(chē)通常具備較好的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但在出現(xiàn)剎車(chē)偏軟等特殊情況時(shí)，就可能需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。先松開(kāi)剎車(chē)卡鉗的固定螺栓，再使用專(zhuān)用工具將活塞均勻壓回，從而調(diào)節(jié)卡鉗和剎車(chē)片的間隙。調(diào)節(jié)完成后，務(wù)必?cái)Q緊螺栓，并仔細(xì)檢查安裝的牢固性，避免出現(xiàn)松動(dòng)影響剎車(chē)性能。

除了對(duì)剎車(chē)裝置本身的調(diào)節(jié)，剎車(chē)踏板行程和手剎的調(diào)整也不容忽視。剎車(chē)踏板的自由行程一般在10 - 15毫米，通過(guò)松開(kāi)踏板連接機(jī)構(gòu)的鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓來(lái)改變行程，之后再擰緊螺母。手剎則是通過(guò)調(diào)整拉線長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)，找到調(diào)整螺母，松開(kāi)后根據(jù)需要拉緊或放松拉線，確保手剎在規(guī)定齒數(shù)內(nèi)發(fā)揮作用。

剎車(chē)調(diào)整是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作，每一個(gè)步驟都關(guān)乎行車(chē)安全。從剎車(chē)系統(tǒng)的不同部件調(diào)節(jié)，到剎車(chē)踏板行程、手剎的調(diào)整，都要遵循相應(yīng)的規(guī)范和要點(diǎn)。如果對(duì)剎車(chē)調(diào)整不夠熟悉，切不可盲目操作，一定要前往專(zhuān)業(yè)的維修店，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理，以保障車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）