用氣筒給真空胎打氣，需做好準(zhǔn)備工作、規(guī)范操作并關(guān)注輪胎狀況。首先要準(zhǔn)備適配的氣筒，手動(dòng)氣筒適合無(wú)電源處但較費(fèi)力，電動(dòng)氣筒則打氣快但需電源；檢查氣門(mén)嘴有無(wú)雜物或損壞并清理。打氣時(shí)，緊密連接氣筒與氣門(mén)嘴，手動(dòng)氣筒有節(jié)奏拉動(dòng)，電動(dòng)氣筒接通電源操作。打氣過(guò)程中，控制速度，隨時(shí)測(cè)量胎壓，觀(guān)察輪胎外觀(guān)，有異常就停止操作。

在準(zhǔn)備階段，除了選好氣筒和檢查氣門(mén)嘴，還需準(zhǔn)備一個(gè)胎壓表。胎壓表能幫助我們精準(zhǔn)掌握輪胎的氣壓情況，避免氣壓過(guò)高或過(guò)低。這就如同我們出行需要一個(gè)準(zhǔn)確的導(dǎo)航，胎壓表就是輪胎氣壓的“導(dǎo)航儀”。

正式打氣時(shí)，對(duì)于手動(dòng)氣筒，要以均勻且有節(jié)奏的方式拉動(dòng)氣筒手柄。這個(gè)過(guò)程不能過(guò)于急促，否則可能導(dǎo)致氣壓不穩(wěn)定。而電動(dòng)氣筒在接通電源按下開(kāi)關(guān)后，同樣要留意打氣的進(jìn)度?？刂拼驓馑俣戎陵P(guān)重要，過(guò)快的打氣速度可能會(huì)對(duì)輪胎造成損傷。

隨時(shí)用胎壓表測(cè)量胎壓是必不可少的環(huán)節(jié)。汽車(chē)真空胎胎壓一般在2.2 - 2.5bar，不同車(chē)型可能會(huì)有細(xì)微差異，所以一定要參考車(chē)輛使用手冊(cè)上的標(biāo)準(zhǔn)。比如小型家用轎車(chē)和大型SUV的胎壓標(biāo)準(zhǔn)就可能不一樣。同時(shí)，觀(guān)察輪胎外觀(guān)也不容忽視，若發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包、裂縫等異常情況，必須立即停止打氣。這就好比發(fā)現(xiàn)前方道路出現(xiàn)危險(xiǎn)，要及時(shí)剎車(chē)一樣，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化。

此外，如果遇到真空胎沒(méi)氣，使用普通氣筒打氣時(shí)，操作會(huì)相對(duì)復(fù)雜一些。需先用氣針鑰匙拆卸輪胎氣針，將輪轂鋼邊趕到同一側(cè)，借助磚頭或石頭輕敲輪胎使輪胎充分展開(kāi)，打氣動(dòng)作要迅速。不過(guò)這種方式危險(xiǎn)程度較高，氣壓可能不夠，若打不上氣，建議先換備胎并盡快到修理廠(chǎng)維修。

總之，用氣筒給真空胎打氣雖然看似簡(jiǎn)單，但每個(gè)環(huán)節(jié)都不容小覷。從準(zhǔn)備工作到實(shí)際操作，再到對(duì)輪胎狀況的密切關(guān)注，只有每一步都做到位，才能確保輪胎正常充氣，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）