后視鏡最佳調(diào)節(jié)角度因類(lèi)型而異。對(duì)于左后視鏡，可將左門(mén)把手調(diào)整到右下角，或讓道路環(huán)境占鏡面大部分，車(chē)身顯示 1/4 且道路延伸點(diǎn)位于中間；右后視鏡把右門(mén)把手調(diào)至左下角，道路環(huán)境為主，道路延伸點(diǎn)在上，車(chē)身 1/4；車(chē)內(nèi)中央后視鏡將地平線(xiàn)調(diào)至中心。調(diào)節(jié)前要先調(diào)好座椅，且需在消除盲區(qū)與車(chē)身可視性間找到平衡，如此才能在駕駛時(shí)更好觀(guān)察后方情況 。

具體來(lái)說(shuō)，在調(diào)節(jié)左后視鏡時(shí)，除了上述方法，還可以上下調(diào)整使地平線(xiàn)在后視鏡的二分之一處，左右調(diào)整將左側(cè)車(chē)身影像調(diào)節(jié)至占后視鏡右側(cè)四分之一的區(qū)域。這樣的調(diào)節(jié)能讓你清晰地看到后方車(chē)輛的行駛情況，以及車(chē)身與路邊的距離，“天空”和“車(chē)身”空間可稍縮小以增加道路視角，為變道等操作提供準(zhǔn)確的視野信息。

右后視鏡的調(diào)節(jié)則有一些不同。由于駕駛員位于左側(cè)，右側(cè)的盲區(qū)相對(duì)較多，所以在調(diào)節(jié)時(shí)，上下調(diào)整使地平線(xiàn)在后視鏡的三分之二處，左右調(diào)整將右側(cè)車(chē)身影像調(diào)至占后視鏡左側(cè)四分之一區(qū)域，并且要能看到后車(chē)門(mén)把手。這樣能盡可能減少右側(cè)的視覺(jué)盲區(qū)，在倒車(chē)、側(cè)方停車(chē)等操作時(shí)發(fā)揮重要作用，不過(guò)在倒車(chē)等特殊情況下，可能還需重新調(diào)整以防刮傷。

車(chē)內(nèi)中央后視鏡的調(diào)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單些，上下調(diào)整使地平線(xiàn)處于后視鏡的中間位置，左右調(diào)整讓鏡面稍偏向自己，能夠看到右耳即可，整體調(diào)節(jié)要確保后擋風(fēng)玻璃完整呈現(xiàn)在中央后視鏡內(nèi)，這樣能透過(guò)后窗充分看到車(chē)后的情況。

總之，后視鏡最佳調(diào)節(jié)角度的設(shè)定十分關(guān)鍵，它關(guān)乎駕駛過(guò)程中的安全與便捷。不同類(lèi)型的后視鏡有著各自的調(diào)節(jié)要點(diǎn)，在調(diào)節(jié)時(shí)不僅要遵循基本方法，還得結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣以及實(shí)際的路況需求。只有將后視鏡調(diào)節(jié)到最合適的角度，才能在行車(chē)過(guò)程中更好地觀(guān)察后方狀況，為安全駕駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）