汽車能自己加氟。給汽車加氟并非難事，只要準(zhǔn)備好如R134A汽車空調(diào)二次補(bǔ)充加注管、真空泵、歧管表等工具，掌握正確方法，普通人也能自行操作。加氟前要檢查漏點并抽真空，加氟時控制好高低壓數(shù)值，且要注意環(huán)境通風(fēng)等。不過，自行加氟對技術(shù)和工具都有一定要求，若不熟悉或沒把握，最好找專業(yè)人員，以免影響加氟效果。

在準(zhǔn)備加氟前，查漏是關(guān)鍵的第一步。可使用加壓或抽真空機(jī)器仔細(xì)檢查空調(diào)管接頭、冷凝器等部件，確保沒有氟利昂泄漏。若存在漏點卻直接加氟，后續(xù)氟利昂仍會泄漏，加氟工作就白費了。確定無泄漏后，判斷是否真的需要加氟也很重要。我們可以通過觀察玻璃孔內(nèi)氣泡，或者查看空調(diào)系統(tǒng)接頭是否有油跡來輔助判斷。

當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒，就可以開始加氟操作。連接好氟表與空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)行低壓抽空，然后連接氟罐開始加注。過程中，要時刻留意高低壓數(shù)值，將高壓保持在150左右，低壓保持在30左右 。不同車型，加氟的低壓壓力會有差異，小型轎車一般在1.5 - 2.0bar，中型轎車為1.8 - 2.2bar，SUV車型則在2.0 - 2.5bar，注入速度不宜過快。

需要注意的是，加氟工作要在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行，避免制冷劑接觸到皮膚和眼睛，也要遠(yuǎn)離火源與高溫環(huán)境。而且自行操作可能無法保證理想效果，購買或租借冷媒回收加注機(jī)費用較高。此外，只要汽車空調(diào)的氟利昂沒有泄漏，多年甚至終身都不需要添加。制冷不良不一定意味著缺氟，也可能由其他多種原因引起。

總之，自己給汽車加氟雖然可行，但有一定的技術(shù)門檻與操作風(fēng)險。對操作不太熟悉或心里沒底時，去專業(yè)維修店是更穩(wěn)妥的選擇，能確保加氟工作安全、有效完成，讓汽車空調(diào)恢復(fù)良好的制冷性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）