近百年歷史的機車是可以在路上行駛的。在機車發(fā)展歷程中，不少擁有近百年歷史的車型經(jīng)修復保養(yǎng)后具備上路條件。比如1910 - 1915年的哈雷、1915年的印第安等。只要這些機車符合相關(guān)法規(guī)要求，如懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，隨車攜帶行駛證等，同時駕駛?cè)司邆湎鄳?yīng)資質(zhì)并確保車輛安全性能良好，就能行駛在道路上。

像1903年的標致摩托車、1886年的奔馳三輪摩托車，盡管問世已超百年，但經(jīng)過精心修復與維護，同樣有上路行駛的可能。它們承載著歷史的記憶，在現(xiàn)代道路上行駛，仿佛是時光的穿越者。

就拿哈雷來說，它的歷史底蘊深厚。1917年一戰(zhàn)期間，哈雷因輕巧、靈活、速度等優(yōu)勢成為重要作戰(zhàn)工具，成為軍用摩托首選。戰(zhàn)后部分摩托被遺留在歐洲，2008年法國收藏家挖出其中一輛，歷經(jīng)十年修復，2018年收藏家駕駛修復好的哈雷開啟尋根之旅。這足以證明，近百年歷史的機車在修復后能夠重新馳騁在路上。

還有1929年美國大蕭條時期發(fā)布的哈雷Model D，一直生產(chǎn)到1973年。近100年來，它以優(yōu)美線條備受粉絲喜愛，采用雙“子彈”頭燈，被昵稱為“三缸哈雷”。如今，若能滿足法規(guī)與安全要求，它依然可以上路，讓人們感受那個時代的獨特魅力。

火車作為機車的一種，從18世紀末起源，歷經(jīng)多個時代的發(fā)展。雖然蒸汽機車、內(nèi)燃機車等由于體積、用途等因素，一般不在常規(guī)道路行駛，但它們在特定的鐵路軌道上，依舊能展現(xiàn)往昔的風采。

綜上所述，近百年歷史的機車只要滿足法規(guī)條件和安全標準，是能夠在路上行駛的，它們不僅是交通工具，更是歷史與文化的象征，見證著機車發(fā)展的漫長歷程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）