普通打氣筒可以給摩托車打氣。普通打氣筒在滿足一定條件時(shí)，能夠?yàn)槟ν熊囕喬コ錃狻１热缫_保打氣筒的氣壓值與摩托車輪胎2.5至3.5bar的氣壓要求相符，氣嘴適配，多數(shù)摩托車適用美式嘴。不過(guò)，普通打氣筒輸出壓力有限、充氣速度慢，僅適合應(yīng)急。從專業(yè)角度，專用打氣設(shè)備更安全可靠。所以普通打氣筒雖能應(yīng)急，但配備專用打氣設(shè)備更明智 。

在使用普通打氣筒給摩托車打氣時(shí)，氣壓表的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。若氣壓表不準(zhǔn)確，可能會(huì)致使胎壓過(guò)高或過(guò)低。過(guò)高的胎壓會(huì)讓輪胎與地面的接觸面積變小，抓地力下降，影響操控性，還可能引發(fā)爆胎危險(xiǎn)；而過(guò)低的胎壓則會(huì)增加輪胎磨損，使行駛阻力增大，油耗上升。因此，建議選擇帶數(shù)顯功能的打氣筒，或者定期校準(zhǔn)傳統(tǒng)氣壓表。

同時(shí)，打氣前要仔細(xì)檢查輪胎的完整性。若輪胎有裂縫、缺少一塊或者已經(jīng)老化，這些情況都會(huì)導(dǎo)致漏氣，此時(shí)就不能單純使用打氣筒打氣，而是需要及時(shí)更換輪胎；要是輪胎表面有較多的泥巴和沙子，同樣會(huì)造成漏氣，需先清潔輪胎。在打氣過(guò)程中，如果按壓充氣桿感覺(jué)比較費(fèi)勁，可以通過(guò)按壓輪胎來(lái)大致判斷充氣程度。

另外，當(dāng)摩托車的真空胎沒(méi)氣了，普通打氣筒也能發(fā)揮應(yīng)急作用。不過(guò)，長(zhǎng)期頻繁使用普通打氣筒，可能會(huì)損壞氣筒密封件。而且普通打氣筒氣流量、氣壓以及氣嘴和氣門的接觸等方面存在一定問(wèn)題，相比之下，專門的摩托車打氣筒在這些方面會(huì)有更好的表現(xiàn)。

總之，普通打氣筒具備給摩托車打氣的能力，可滿足臨時(shí)應(yīng)急需求。但為了更好地保障摩托車輪胎的充氣效果、使用壽命以及騎行的安全性，配備專用的摩托車打氣設(shè)備是更為妥當(dāng)?shù)倪x擇，同時(shí)要養(yǎng)成定期檢查輪胎狀況的好習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）