汽車上的eco是經(jīng)濟(jì)駕駛模式，由Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（動(dòng)力）合成。它分為主動(dòng)式與非主動(dòng)式，主動(dòng)式有專門按鍵，按下后車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯等參數(shù)；非主動(dòng)式無專門按鍵，當(dāng)駕駛操作達(dá)到最佳燃油效率時(shí)，儀表盤的eco指示燈亮起提醒。不過，在車速超120公里每小時(shí)、停車怠速等情況下，eco模式會(huì)失效。

在主動(dòng)式eco模式下，當(dāng)你按下那個(gè)專屬按鍵，車輛就如同一位貼心的管家，開始悄然調(diào)整諸多“細(xì)節(jié)”。節(jié)氣門開度變小，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量相對減少，動(dòng)力輸出不再那么“暴躁”，變得更為“溫和”。而變速箱換擋邏輯也發(fā)生改變，會(huì)更傾向于早早換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在較低轉(zhuǎn)速，這樣一來，燃油的消耗自然就降低了。有些車輛還會(huì)對空調(diào)輸出功率進(jìn)行調(diào)整，減少能耗。

非主動(dòng)式eco模式，更像是一位默默陪伴的導(dǎo)師。它沒有專門的按鍵供你操作，卻時(shí)刻關(guān)注著你的駕駛行為。當(dāng)你的駕駛方式達(dá)到一個(gè)較為理想的燃油效率狀態(tài)時(shí)，儀表盤上的eco指示燈便會(huì)亮起，這是對駕駛者良好駕駛習(xí)慣的一種肯定與提醒，鼓勵(lì)你繼續(xù)保持這種節(jié)能又環(huán)保的駕駛風(fēng)格。

了解了eco模式的含義和類型，使用方法也很重要。大部分車采用主動(dòng)eco駕駛模式，在日常城市通勤、路況較為平穩(wěn)的駕駛場景中，開啟它是個(gè)不錯(cuò)的選擇，可以有效節(jié)省燃油，降低用車成本。然而，在一些特殊情況下就不適合開啟了。比如當(dāng)你需要高速超車，車速超過120碼時(shí)；車輛處于怠速停車狀態(tài)，或者掛在N檔、P檔時(shí)；切換到手動(dòng)模式時(shí)；特別是在爬坡需要強(qiáng)大動(dòng)力輸出的時(shí)候，開啟eco模式反而會(huì)讓車輛動(dòng)力不足，影響駕駛體驗(yàn)。

總之，eco模式是汽車為節(jié)能減排而設(shè)計(jì)的貼心功能。合理運(yùn)用它，能在日常駕駛中為我們節(jié)省開支、減少尾氣排放。但要根據(jù)實(shí)際駕駛場景靈活選擇是否開啟，才能讓車輛發(fā)揮出最佳性能，實(shí)現(xiàn)駕駛的經(jīng)濟(jì)性與功能性的完美平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）