雅閣混動(dòng)是比較省油的。不同版本的雅閣混動(dòng)在油耗表現(xiàn)上各有亮點(diǎn)，首保期間，十代雅閣混動(dòng)版平均油耗在4.1 - 4.5升/百公里之間；日常通勤，油耗基本穩(wěn)定在5.5升/百公里左右。2025款雅閣混動(dòng)版實(shí)測(cè)WLTC綜合油耗低至4.6L/100km ，插電混動(dòng)版油耗1.29L且純電續(xù)航82公里。憑借先進(jìn)的i-MMD系統(tǒng)及能量回收等技術(shù)，雅閣混動(dòng)在不同路況下都能展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，雅閣混動(dòng)的省油優(yōu)勢(shì)更為凸顯。當(dāng)路況良好時(shí)，每天行駛平均油耗能輕松保持在4升/百公里左右，即便是市區(qū)堵車(chē)較為嚴(yán)重的情況下，油耗也能穩(wěn)穩(wěn)維持在5升/百公里以下。這對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑大大降低了日常的燃油成本。

其搭載的先進(jìn)i-MMD系統(tǒng)功不可沒(méi)，該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)且高效地利用制動(dòng)和減速時(shí)產(chǎn)生的能量進(jìn)行回收，轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，ECON智能節(jié)能輔助系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用，它就像一位貼心的駕駛助手，能根據(jù)不同的路況和駕駛習(xí)慣，對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，讓雅閣混動(dòng)在各種情況下都能有出色的表現(xiàn)。

此外，本田雅閣PHEV搭載的2.0L插混系統(tǒng)，實(shí)測(cè)百公里平均油耗在4.5L - 4.8L左右，這樣的成績(jī)?cè)谥行娃I車(chē)領(lǐng)域里相當(dāng)亮眼。而且在純電模式下，用車(chē)成本更是大幅降低，滿油滿電的綜合續(xù)航里程也很長(zhǎng)，讓車(chē)主沒(méi)有續(xù)航焦慮。

綜上所述，雅閣混動(dòng)在不同版本、不同路況下，都憑借其出色的技術(shù)和系統(tǒng)展現(xiàn)出優(yōu)秀的省油能力。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，它都能為車(chē)主節(jié)省燃油開(kāi)支，帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行體驗(yàn)，是一款在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)卓越的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）