調(diào)整手剎需要根據(jù)不同車型的特點來操作，傳統(tǒng)機械手剎和現(xiàn)代電子手剎的方式有所不同，前者多需手動調(diào)節(jié)，后者通常無需手動干預(yù) 。一般來說，傳統(tǒng)機械手剎可通過調(diào)節(jié)與手柄底部銅纜相連的補償機構(gòu)、手剎底部與銅纜連接的螺絲、手剎拉桿后的螺母等進行調(diào)整；還可在平坦安全處，通過扶手箱里的調(diào)整螺母或卸下輪胎調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時要遵循車輛制造商指南，調(diào)節(jié)后進行性能測試。

具體而言，在調(diào)整傳統(tǒng)機械手剎前，要先準備好如扳手等必要工具，將車輛停放在平坦堅實的地面上，并拉起手剎、開啟警示燈。手剎調(diào)節(jié)螺母的位置因車型各有差異，常見的在車輛底部靠近手剎線處，或者是車內(nèi)手剎手柄下方。接著松開手剎，使用扳手緩慢轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母，順時針旋轉(zhuǎn)能讓手剎變緊，逆時針則使手剎變松，注意調(diào)整時幅度要小。

在調(diào)節(jié)過程中，需不斷測試手剎效果。正常情況下，手剎拉起行程在3 - 5格較為合適。拉起手剎后，可以嘗試推動車輛來感受松緊程度，要是車輛能輕松推動，表明手剎過松，需擰緊螺母；若幾乎推不動，則說明手剎過緊，要適當松開。此外，調(diào)節(jié)時要保證兩側(cè)后輪手剎調(diào)整均勻，調(diào)節(jié)完畢后，需緊固鎖緊螺母，防止調(diào)整螺絲松動。

調(diào)整手剎是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。不同車型手剎調(diào)整方式存在差別，務(wù)必嚴格遵循車輛制造商的指南。調(diào)節(jié)過程需細致耐心，把握好調(diào)整幅度，調(diào)節(jié)完成后也要進行全面檢查和測試，以此確保手剎性能良好，為安全出行筑牢基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）