汽車的公里數是依據輪胎（前輪）轉動圈數，經傳感器和汽車電腦計算后，由里程表顯示出來的。具體而言，汽車行駛時，傳感器感知輪胎轉動情況并傳遞給汽車電腦，電腦依據輪胎周長等參數算出行駛距離，再通過里程表呈現(xiàn)。汽車里程表一般在駕駛位正前方，公里數分為總公里數和可測量公里數，后者車主可手動清零 ，這一計算方式讓人們清晰掌握車輛行駛里程。

汽車里程表由車速表和里程表組成，總公里數直觀顯示在儀表板中里程表的位置，是車輛自出廠以來行駛的累計距離。不同車型，里程表的樣式和位置可能略有差異，但大多都在駕駛員易于觀察的地方。

汽車公里數的計算原理，本質上是用輪胎轉數乘以輪胎周長。輪胎每轉動一圈，就相當于車輛前進了一個輪胎周長的距離。通過傳感器精確計數輪胎轉動圈數，再結合輪胎周長這一固定參數，汽車電腦就能準確算出車輛行駛的里程數。

在計算方式上，除了上述依靠傳感器和汽車電腦的自動計算，還有一些輔助辦法。比如，我們可以通過簡單的數學運算來估算，即行駛后的里程數減去行駛前的里程數，就能得出某段行程的公里數。而且，汽車儀表盤上通常有ODO和TRIP等標識，ODO代表總里程，數值后帶有單位km；TRIP則是短途里程（小計里程），車主可通過長按清除鍵手動清零，方便計算每次出行的公里數。

汽車公里數的計算，是一個融合了先進傳感器技術、精確數學運算以及直觀顯示系統(tǒng)的過程。從輪胎轉動的感知，到汽車電腦的復雜計算，再到里程表的清晰呈現(xiàn)，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。這一計算方式不僅讓車主隨時了解車輛行駛情況，也為車輛的保養(yǎng)、維護以及二手車交易等提供了重要的數據依據，是汽車使用過程中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）