野帝的越野性能較為出色，能滿足日常與偶爾的越野需求。它配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，可依據(jù)行駛狀態(tài)和路況自動分配動力，提升通過性；最小離地間隙達 172mm，在同級別車型里處于中等偏上水平，通過坑洼時不易刮擦底部；接近角為 18.5°，離去角為 27°，上下坡時能有效避免碰撞。此外，其動力充沛，底盤穩(wěn)健，整體表現(xiàn)可圈可點 。

在動力方面，野帝提供了多種選擇，像1.4T和1.8T發(fā)動機，不同的動力配置能滿足不同消費者的需求。其中1.8T發(fā)動機搭配6速DSG雙離合變速箱，動力輸出流暢且迅猛，而1.4T發(fā)動機則有7速DSG雙離合或5速手動變速箱可選，為消費者帶來更多的操控樂趣。充沛的動力，讓野帝在面對一些坡度較大的路面時，也能輕松應對，不會出現(xiàn)動力不足的情況。

底盤結(jié)構(gòu)上，野帝充分考慮到越野需求。其全路況底盤設計，確保了在非鋪裝路面行駛時的平穩(wěn)性。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當，在經(jīng)過顛簸路段時，能夠有效過濾震動，給車內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗。堅固的底盤框架，也為車輛在復雜路況下行駛提供了可靠的支撐，保障了車身的穩(wěn)定性。

四驅(qū)系統(tǒng)作為越野性能的關鍵因素，野帝的表現(xiàn)可圈可點。智能全時四驅(qū)響應速度快，在遇到泥濘、陡坡等路況時，能迅速將動力分配到需要的車輪上，提供足夠的驅(qū)動力。其OFFROAD越野模式功能多樣，進一步提升了車輛在特殊路況下的通過能力。

不過，需要明確的是，野帝并非專業(yè)越野車。雖然它具備一定的越野能力，但面對極端惡劣的越野環(huán)境時，可能會有些吃力。但總體而言，對于那些既想在城市中日常通勤，又渴望偶爾來一場越野探險的車主來說，野帝的越野性能已經(jīng)足夠出色，能為他們帶來別樣的駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）