手動(dòng)擋車型一檔換二檔不需要先掛空檔停頓。在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，踩下離合器切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力連接后，直接將換擋桿從一檔切換至二檔即可，這一過(guò)程自然“經(jīng)過(guò)”空檔，無(wú)需專門(mén)掛回。對(duì)于熟練司機(jī)而言，直接換擋能讓駕駛操作更流暢高效；而新手司機(jī)若覺(jué)得先回空檔停頓有助于確認(rèn)檔位、減少錯(cuò)掛概率，也可以采用這種方式?？傊?，兩種方式各有特點(diǎn)。

從機(jī)械原理層面剖析，換擋時(shí)從一檔脫擋經(jīng)過(guò)空擋再至二檔，空檔是換擋過(guò)程中自然會(huì)經(jīng)過(guò)的位置，并不需要特意停頓。正常駕駛時(shí)，比如車輛起步后，當(dāng)車速達(dá)到15 - 20km/h，此時(shí)踩住離合器，直接將變速桿向左往后拉就能順利掛到二檔，整個(gè)操作一氣呵成。

在科目三考試?yán)?，要?擋換2擋要經(jīng)過(guò)空擋，具體操作是先踩住離合器，把擋位轉(zhuǎn)換到空擋，松開(kāi)離合器后再踩住，接著將擋位切換到二擋，也就是所謂的兩腳離合器操作。這主要是出于規(guī)范考試操作、降低學(xué)員掛錯(cuò)檔風(fēng)險(xiǎn)的考量。但在日常駕駛中，并不需要遵循如此繁瑣的規(guī)則。

還有部分人在練車時(shí)，感覺(jué)一檔掛二擋中間停頓掛空檔車速會(huì)比較平穩(wěn)。然而這只是個(gè)人的駕駛感受，并非普遍適用的必要操作。只要能夠正確地操作離合器和換擋桿，將離合器踩到底，保證車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配，無(wú)論是直接換擋還是經(jīng)過(guò)空檔停頓，都能實(shí)現(xiàn)順利換擋。

總之，手動(dòng)擋車型一檔換二檔是否先掛空檔停頓，并沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。新手司機(jī)可以多通過(guò)停頓掛空檔來(lái)熟悉操作，隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累，可根據(jù)實(shí)際情況選擇更適合自己的方式，以達(dá)到安全、流暢駕駛的目的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）