調(diào)整化油器混合比，需先做好準(zhǔn)備工作，按特定步驟操作并掌握一定技巧。調(diào)整前要讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，準(zhǔn)備好螺絲刀等工具，了解化油器構(gòu)造原理。操作時(shí)，先找到混合比調(diào)整螺絲，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，從怠速混合比螺絲調(diào)起，再調(diào)主混合比螺絲。調(diào)整中每次幅度不宜大，可結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)聲音及尾氣分析儀。如此，方能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到較好平衡 。

接下來詳細(xì)說說具體步驟。首先，將混合比螺絲順時(shí)針旋到底，接著逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1.5 圈，隨后啟動(dòng)引擎并預(yù)熱10分鐘。這一步是為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)整做鋪墊，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

預(yù)熱完成后，就要調(diào)整怠速螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最低轉(zhuǎn)速下也能穩(wěn)定運(yùn)行。這是個(gè)細(xì)致活，需要耐心微調(diào)。然后，不斷在順時(shí)針和逆時(shí)針方向調(diào)整混合比螺絲，直至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高，并且在怠速穩(wěn)定的位置保持住。此時(shí)，猛加速和減速，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)。若運(yùn)行平穩(wěn)，那就離成功不遠(yuǎn)了；若不理想，便重復(fù)上述步驟。

在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)保持5分鐘，要是怠速過低，可以上調(diào)至1000 - 1500轉(zhuǎn)/分。加油時(shí)，若排氣管放炮，這說明混合氣過濃，需要逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)混合比螺絲；要是出現(xiàn)熄火或斷火的情況，很可能是混合氣過稀，那就得順時(shí)針調(diào)整。

調(diào)整完成后，進(jìn)行1.5公里的路試。路試結(jié)束，拆下火花塞檢查，正常情況下，中心電極下的陶瓷應(yīng)呈磚紅色。

調(diào)整化油器混合比是一項(xiàng)技術(shù)活，涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)。從準(zhǔn)備工作到具體操作，再到最后的檢查環(huán)節(jié)，每一步都至關(guān)重要。只有嚴(yán)格按照步驟，巧妙運(yùn)用技巧，才能讓化油器的混合比達(dá)到理想狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的完美平衡，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）