汽車避震發(fā)出咯吱咯吱的聲音，原因較為多樣。可能是減震器本身出現(xiàn)漏油、彎曲等故障，也可能是減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形。此外，車輪軸承損壞、橡膠部件老化，以及減震器固定不牢、缺油等，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。這些問題有的影響避震性能，有的關(guān)乎行車安全。了解這些成因，有助于及時排查故障，保障汽車的良好行駛狀態(tài)。

減震器本身問題是常見原因之一。減震器若出現(xiàn)漏油情況，內(nèi)部液壓系統(tǒng)會受影響，導(dǎo)致工作時產(chǎn)生異常摩擦，進(jìn)而發(fā)出咯吱聲；而減震器彎曲變形，會破壞其正常的結(jié)構(gòu)和工作狀態(tài)，在車輛行駛中也會引發(fā)類似異響。

減震壓力軸承老化或磨損嚴(yán)重時，其運(yùn)轉(zhuǎn)會不順暢，在避震器工作過程中，就容易產(chǎn)生咯吱咯吱的聲音。這種情況下，車輛的操控性能可能會受到一定影響。

減震彈簧變形也不容忽視。彈簧變形后，其彈性和支撐力會改變，在應(yīng)對路面顛簸時，無法正常發(fā)揮作用，與其他部件配合不協(xié)調(diào)，從而產(chǎn)生異常響聲。

車輪軸承損壞，會導(dǎo)致車輛行駛時產(chǎn)生額外的噪音，這其中就可能包含咯吱聲。而且，損壞的車輪軸承會影響車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。

另外，橡膠部件老化也會引發(fā)問題。比如減震器兩端的橡膠襯套、麥弗遜懸掛系統(tǒng)膠套等，在長期使用后會變硬、發(fā)澀、老化或出現(xiàn)裂紋，在減震器工作時，就會因摩擦等原因發(fā)出咯吱聲。

還有，減震器固定不牢，螺母松動，部件配合出現(xiàn)問題，或是減震器缺油等，同樣可能導(dǎo)致避震發(fā)出咯吱聲。

總之，汽車避震發(fā)出咯吱咯吱的聲音是多種因素導(dǎo)致的。遇到這種情況，車主應(yīng)及時排查問題所在，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以便盡快解決問題，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）