要正確打正方向盤，需依據(jù)不同駕駛場景，遵循特定原則與技巧來操作。比如在直線行駛時，用修正方向法微調(diào)；緩彎時采用半把方向法，兩手協(xié)調(diào)操作；急轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭則用整把方向法，雙手交替。同時要保持安全握姿，遵循“打多少回多少”原則，巧妙利用車頭作參照。倒車時提前觀察環(huán)境，借助倒車鏡找好參照物確定打方向盤的方向和程度，如此方能讓車輛行駛與回正都處于正確狀態(tài) 。

在不同的轉(zhuǎn)彎場景中，打正方向盤也有不同的講究。左轉(zhuǎn)彎時，先開啟左轉(zhuǎn)向燈，左手用力向左轉(zhuǎn)動方向盤，右手輔助，完成轉(zhuǎn)向后，及時用右手回正方向盤。右轉(zhuǎn)彎則反之，先開右轉(zhuǎn)向燈，右手主導(dǎo)轉(zhuǎn)動，左手輔助，轉(zhuǎn)動后左手回打。

掉頭的情況又有所不同，若前方空間大，可進(jìn)行“掉頭大彎”，操作相對輕松；要是空間有限，就需要更加精準(zhǔn)地控制方向盤。連續(xù)彎道行駛，要提前減速慢行，入彎前車身可適當(dāng)傾斜，依據(jù)彎道實(shí)際弧度和走向，靈活調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)動的圈數(shù)。

特殊路況下，直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車等項(xiàng)目，速度的控制至關(guān)重要，同時要提前預(yù)判操作時機(jī)。倒庫入庫時，通過后視鏡密切觀察車身與庫位的距離，進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。坡道定點(diǎn)停車與起步，控制好離合器的同時，借助右后視鏡修正車輛位置。

總之，正確打正方向盤是一項(xiàng)需要在不同駕駛場景中不斷練習(xí)和總結(jié)的技能。駕駛員要熟悉各種場景下的操作原則與技巧，保持安全握姿，遵循“打多少回多少”的準(zhǔn)則，巧妙利用各種參照，這樣才能在駕駛過程中靈活應(yīng)對，確保車輛行駛姿態(tài)正確，安全到達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）