過減速帶比較舒適的方式是提前將車速降至 10 - 20 公里每小時，讓雙輪同時垂直緩慢駛過。提前減速，能使減震系統(tǒng)更好地緩沖沖擊，減少對車輛的損害。雙輪垂直通過，可讓左右兩側(cè)懸架均衡受力，避免出現(xiàn)受力不均的情況。這種方式不僅能最大程度保障駕乘的舒適性，還能減少對車輛懸掛、底盤等部件的傷害，延長車輛使用壽命。

在提前減速方面，需要駕駛者保持良好的路況觀察力。當遠遠看到前方存在減速帶時，就要有計劃地松開油門，輕踩剎車踏板，平穩(wěn)地降低車速。如果車速過快，比如以較高速度直接沖過減速帶，懸掛系統(tǒng)會瞬間承受巨大沖擊力，長期如此不僅會加速懸掛部件的磨損，嚴重時甚至可能導致懸掛損壞，還會讓車內(nèi)人員感受到強烈顛簸，舒適性大打折扣。

而雙輪同時垂直通過這一要點也至關(guān)重要。當車輛接近減速帶，在車輪準備接觸的瞬間，要松開剎車，讓車輛依靠慣性自然前行。這樣可以確保左右兩側(cè)車輪同時均勻地受到減速帶的作用力，兩個車輪的彈簧、減震器共同分擔來自地面的沖擊力，使得整個車身受力平衡。要是斜著通過或者單側(cè)車輪通過，就會出現(xiàn)左右懸掛受力不均衡的狀況，導致懸掛系統(tǒng)受損，影響車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

另外，當車輛前后輪都順利通過減速帶后，也不要急于踩油門?？梢韵茸屲囕v依靠慣性平穩(wěn)前行一小段距離，待車身完全穩(wěn)定后，再輕踩油門繼續(xù)行駛。

總之，過減速帶時提前減速、雙輪垂直通過并合理控制油門，是保障舒適性與車輛安全的關(guān)鍵。養(yǎng)成這樣良好的駕駛習慣，既能讓我們在行車過程中更舒適愜意，又能減少車輛損耗，可謂一舉兩得 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）