哈弗 H9 的越野性能十分卓越。它采用非承載式車身，為越野提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。標(biāo)配 TOD 智能四驅(qū)系統(tǒng)與 Mlock 機(jī)械鎖止功能，還有低速四驅(qū)、坦克掉頭等實(shí)用功能，面對(duì)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。動(dòng)力上，2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚 8AT 變速箱，輸出平穩(wěn)有力，新增的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也豐富了選擇。此外，它的底盤(pán)舒適、穩(wěn)定性佳，為越野征程帶來(lái)可靠保障。

哈弗H9的全地形控制系統(tǒng)是其越野利器之一。該系統(tǒng)提供多種駕駛模式，無(wú)論是在松軟沙地、泥濘小道，還是崎嶇山路，駕駛者只需切換到相應(yīng)模式，車輛就能自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出、懸掛系統(tǒng)等參數(shù)，以適應(yīng)不同路況。比如在沙地模式下，系統(tǒng)會(huì)適當(dāng)增加扭矩輸出，讓車輛更易擺脫沙地的束縛；在巖石模式中，懸掛會(huì)變得更硬，提升車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

它的接近角達(dá)31°、離去角26°、通過(guò)角22.5°，離地間隙224mm，可涉水深度為800mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6米。這些出色的通過(guò)性數(shù)據(jù)，意味著哈弗H9在面對(duì)駝峰、大坑、積水路段等復(fù)雜地形時(shí)，擁有更好的通過(guò)能力，不容易出現(xiàn)刮擦底盤(pán)或被困的情況。

另外，車輛還保留空載橫梁結(jié)構(gòu)，配備三個(gè)差速器和極速鎖，中央差速器為多片離合器式，前后橋限滑模式為差速鎖，且具備中央差速器鎖定功能。在越野時(shí)，這些配置可以更好地分配車輪的扭矩，當(dāng)某個(gè)車輪打滑時(shí)，差速鎖能及時(shí)介入，將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛順利脫困。

總之，哈弗H9憑借諸多先進(jìn)的越野配置和出色的硬件參數(shù)，在越野性能方面表現(xiàn)突出，無(wú)論是專業(yè)越野愛(ài)好者，還是偶爾想要體驗(yàn)戶外越野樂(lè)趣的用戶，它都能滿足需求，帶來(lái)出色的越野體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）