內(nèi)燃機車加油主要有手動給油和自動給油兩種方式，且需在安全環(huán)境下進行。手動給油常用于老舊機車或需精準控制油量時，操作人員打開油箱蓋檢查并按需求添加，要注意油槍清潔等；自動給油則配備在新型發(fā)動機中，通過燃油泵自動輸油，具備油量監(jiān)控功能。此外，加油時機車需熄火，作業(yè)人員要核對剩余油量，做好防護措施。

手動給油時，操作人員需小心翼翼地打開油箱蓋，仔細觀察油箱內(nèi)的油量情況，依據(jù)實際需求來添加燃油。這個過程中，保持油槍的清潔無比重要，同時嚴格做好燃油過濾工作，防止雜質(zhì)混入油箱影響機車運行。完成加油后，務(wù)必將油箱蓋緊密關(guān)閉，確保燃油儲存安全。

而自動給油系統(tǒng)為新型發(fā)動機的運行提供了極大便利。燃油泵按照設(shè)定程序自動輸油，油量監(jiān)控功能如同一位盡職的“衛(wèi)士”，時刻密切關(guān)注著油量變化。一旦油量降低到設(shè)定的警戒線，系統(tǒng)便會自動報警并開啟加油程序。不過，使用自動給油系統(tǒng)時，對系統(tǒng)的維護保養(yǎng)必不可少，定期檢查各個部件是否正常運行，才能保證其始終穩(wěn)定可靠。

內(nèi)燃機車的加油頻率并非固定不變，它受到多種因素的綜合影響。油箱容量大小決定了機車一次能夠儲存的燃油量，油耗率反映了機車運行過程中的燃油消耗速度，運行距離則直觀體現(xiàn)了機車行駛的路程長短。當油量接近耗盡時，機車便會進站加油。鐵路運營部門會精心制定詳細的加油計劃，充分考慮各種因素，確保機車在運行過程中始終有足夠的燃料儲備，保障運輸任務(wù)的順利進行。

內(nèi)燃機車的加油工作雖然看似簡單，但其中涉及諸多細節(jié)與要點。從加油方式的選擇，到加油過程中的安全操作，再到加油頻率的合理規(guī)劃，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同保障著內(nèi)燃機車的穩(wěn)定運行與鐵路運輸?shù)母咝ч_展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）