要讓汽車音響達(dá)到最佳效果，需從主機(jī)、聲場(chǎng)、音調(diào)等多方面細(xì)致調(diào)試。先將主機(jī)恢復(fù)出廠設(shè)置，把音量調(diào)至過半或 3/5 位置。前聲場(chǎng)調(diào)試要關(guān)注人聲清晰度，后聲場(chǎng)設(shè)置在 HP 狀態(tài)并調(diào)整相關(guān)參數(shù)。低音調(diào)整也有特定方法，同時(shí)合理運(yùn)用均衡器，依據(jù)不同音樂風(fēng)格做針對(duì)性調(diào)節(jié)。此外，注意音響位置、定期檢查維護(hù)等，多管齊下才能調(diào)出滿意的音響效果。

主機(jī)調(diào)試是基礎(chǔ)，打開主機(jī)，播放高保真或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟片，將音量扭到過半或 3/5 位置。這時(shí)候要留意，當(dāng)主機(jī)音量加大時(shí)，是否會(huì)出現(xiàn)共振發(fā)聲影響聲音清晰度，若有則需進(jìn)一步排查處理。

前聲場(chǎng)調(diào)試尤為關(guān)鍵，先將 CHANNEL - 1/2 的 GAIN 扭大，接著關(guān)小主機(jī)音量，放入碟片后慢慢開大主機(jī)音量。在此過程中，仔細(xì)聆聽人聲是否清晰，以此來判斷前門隔音減震安裝情況。若人聲模糊，可能就需要檢查前門的隔音處理是否到位。

后聲場(chǎng)調(diào)音也不容忽視，把后聲場(chǎng)設(shè)置在 HP 狀態(tài)，將 CROSSOVER 扭到 150HZ 附近，接著將主機(jī)音量扭大，再調(diào)整功放推后聲場(chǎng)的 GAIN，讓后聲場(chǎng)的聲音與前聲場(chǎng)相融合，營(yíng)造出環(huán)繞感。

低音調(diào)整有其獨(dú)特方式，將推低音的功放 FILTER 撥到 LP 位置，CROSSOVER 扭到最低，GAIN 扭到前聲場(chǎng)的一半或 3/4 位置，然后根據(jù)實(shí)際聽到的低音效果，靈活調(diào)整 GAIN。

均衡器的調(diào)節(jié)也很重要，通常高音增益 1 格、中音增益 2 格、低音衰減 2 格，不過這并非固定標(biāo)準(zhǔn)，可根據(jù)不同音樂風(fēng)格調(diào)整。例如搖滾風(fēng)格，高音增益 4 格、中音衰減 4 格、低音增益 4 格，能讓搖滾音樂更具沖擊力。

此外，音響位置也會(huì)影響效果，應(yīng)放在駕駛座前后左右中點(diǎn)，避免在擋風(fēng)玻璃附近。同時(shí)，要定期檢查維護(hù)音響系統(tǒng)，查看連接線是否松動(dòng)、揚(yáng)聲器有無灰塵等。

總之，汽車音響的調(diào)試是一個(gè)綜合性的過程，需要車主耐心地從各個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致調(diào)試。從主機(jī)到聲場(chǎng)，從低音到均衡器，再到考慮音響位置和日常維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)。只有通過不斷地嘗試和調(diào)整，才能找到最適合自己的音響效果，讓駕車途中充滿美妙的音樂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）