翻新輪胎的過(guò)程包括全面檢查、精細(xì)打磨、精準(zhǔn)貼合、硫化處理、嚴(yán)格質(zhì)檢等步驟。首先，專業(yè)人員會(huì)對(duì)輪胎的胎面、胎側(cè)及內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，判斷其是否具備翻新條件。接著，去除舊胎面并精細(xì)打磨，要注意控制平整度和深度。隨后，精準(zhǔn)貼合新胎面材料，保證邊角嚴(yán)絲合縫。再通過(guò)精確控制溫度、壓力和時(shí)間進(jìn)行硫化處理，使新胎面與輪胎本體穩(wěn)固相連。最后，嚴(yán)格檢測(cè)各項(xiàng)性能指標(biāo)，達(dá)標(biāo)后才能完成翻新。

在全面檢查環(huán)節(jié)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)輪胎進(jìn)行細(xì)致入微的查看。他們不僅會(huì)仔細(xì)觀察胎面的磨損程度，還會(huì)認(rèn)真檢查胎側(cè)是否有破損、劃傷等問(wèn)題，深入檢測(cè)內(nèi)部構(gòu)造，包括胎體是否存在損傷、子口狀態(tài)是否良好、簾布層和子午層是否正常等。只有各項(xiàng)指標(biāo)都符合一定標(biāo)準(zhǔn)，比如花紋剩余量在3毫米或更多，該輪胎才具備翻新的資格。

精細(xì)打磨時(shí)，工作人員要遵循簾線方向，使用拋光機(jī)、打磨機(jī)等設(shè)備，將舊胎面小心剔除。這一步至關(guān)重要，需保證打磨寬度、銼磨區(qū)域等符合要求，還要處理好胎肩部花紋溝，把胎面及兩側(cè)打磨得平整光滑，為后續(xù)貼合新胎面材料做好準(zhǔn)備。

精準(zhǔn)貼合新胎面材料，先將胎體固定好，然后仔細(xì)覆蓋生膠片，并按照既定位置均勻涂抹，確保新胎面材料與輪胎完美貼合，邊角嚴(yán)絲合縫。

硫化處理環(huán)節(jié)，對(duì)溫度、內(nèi)胎壓力、包封套壓力、硫化罐壓力等參數(shù)的控制十分關(guān)鍵。通常溫度要控制在115攝氏度（誤差1攝氏度），排出空氣，用橡膠套包裹輪胎，送入硫化爐抽成真空，經(jīng)過(guò)3小時(shí)左右取出并去除橡膠套，讓新胎面與輪胎本體穩(wěn)固相連。

最后是嚴(yán)格質(zhì)檢，通過(guò)專業(yè)設(shè)備和方法，對(duì)行駛里程、耐磨程度、滾動(dòng)阻力等性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。只有各項(xiàng)性能都達(dá)標(biāo)，翻新輪胎才能流向市場(chǎng)。整個(gè)翻新過(guò)程，每一步都關(guān)乎著翻新輪胎的質(zhì)量與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）